日前，我國2016年8月汽車銷量數據已經公布，其他國家也陸續(xù)公布了8月情況。下面我們來看下這七大國家8月汽車銷量情況吧。
美國 車市銷量下滑 日系前十中穩(wěn)占7席
8月美國新車銷量151.2萬輛，同比下降4.1%。其中通用汽車8月銷量256429輛，同比下降5.2%；其次福特銷量213411輛，同比下降8.8%；豐田8月銷量213125輛，同比下降5%。
點評：美國8月銷量前十中，前三依舊被本土品牌包攬，剩下7席則由日系車包圓。美國8月車市銷量下滑，不僅大部分車企銷量下滑，前十車型中也大部分出現同比下滑。
具體情況如下：
德國 奔馳ABC級罕見同進前十 途安成大黑馬
8月德國乘用車銷量24.5萬輛，同比增長8.3%。其中大眾品牌銷量為48851輛，同比增長16.3%；其次奔馳銷量24817輛，同比增長13.3%；奧迪銷量19238輛，同比增長8.3%。
點評：同是德國本土三大豪華品牌，奔馳品牌銷量再次超過寶馬奧迪，更是罕見地A級、B級和C級同時進前十。作為德國最大車企，大眾集團旗下車型在前十榜中占了5席，其中途安更是一匹黑馬，銷量同比增長了3倍多。
具體情況如下：
日本 豐田穩(wěn)占鰲頭 前十占7席
日本8月份新車銷量33.7萬輛，同比增長2.9%。其中豐田銷量108016輛，增長17.2%；日產銷量24083輛，同比增長0.6%；本田銷量22393輛，同比下降16.7%。
點評：日本8月車市銷量前十榜居被本土品牌囊括，其中豐田不僅銷量遠遠甩其他車企幾條街，旗下車型還在前十榜中占領7席，前三名也全是豐田車。
具體情況如下：
印度 鈴木前十中穩(wěn)占6系
印度8月新車銷量25.9萬輛，同比增長了14.7%。其中馬魯蒂銷量達119906輛，同比增長12.3%；現代8月銷量為43201輛，同比增長6.7%；馬恒達銷量17115輛，同比增長20.5%。
點評：盡管馬恒達銷量進前三，依然沒有一款車能上前十榜。作為印度銷量第一的車企，鈴木不僅囊括了前三車型，前十榜上總共占了6席。
具體情況如下：
巴西 大眾車面臨跌出前十危機
巴西8月汽車銷量為17.8萬輛，同比下滑10.8%。其中雪佛蘭銷量30734輛，同比增長14.2%；菲亞特銷量29568輛，同比下滑17.8%；大眾銷量18664輛，同比下滑34.2%。
點評：巴西車市銷量還在持續(xù)下滑，情況不容樂觀。前十中屬美系車最多，而大眾品牌榜上最后一款車型高爾已經跌到第十名，或許下次就直接出局了。
具體情況如下：
西班牙 大眾品牌險勝雷諾 豐田車罕見上榜
西班牙8月乘用車注冊量6.4萬輛，同比增長14.6%。其中大眾品牌銷量4905輛，同比增長1.9%；雷諾8月銷量4408輛，同比增長17%；歐寶銷量4318輛，同比微增0.5%。
點評：大眾品牌銷量以微弱的差距險勝雷諾，奪得銷量第一。達契亞品牌雖然銷量不顯，旗下車型卻是排名不斷向前，8月已經奪得第二名，而豐田車也難得上了前十榜。
具體情況如下：
中國 捷達銷量井噴 寶駿730重回前十
據中汽協數據顯示，我國8月乘用車共銷售179.55萬輛，同比增長26.34%，遠超美國8月銷量。
點評：8月我國車市中，五菱宏光和哈弗H6雙雙銷量破4萬輛。捷達銷量井噴，趕超朗逸英朗等進前三名，寶駿730銷量回暖，重回前十榜中。
具體情況如下：
注：部分數據來自搜狐汽車
