抱著試試看的心態(tài)，通過(guò)騰訊新聞app報(bào)名參加了騰訊汽車舉辦的試乘試駕活動(dòng)，結(jié)果一不小心，獲得了漢蘭達(dá)（參配、圖片、詢價(jià)）汽車3天的使用權(quán)，用車免費(fèi)，但是用車條件是活動(dòng)結(jié)束后要寫一篇用車感受。雖然沒(méi)有寫過(guò)類似文章的經(jīng)歷，但是我想，作為一名愛(ài)車人士，而且又作為一名對(duì)漢蘭達(dá)有著一定關(guān)注和喜愛(ài)的“潛在”消費(fèi)者，通過(guò)這3天近距離與它的相處，由衷的說(shuō)一說(shuō)內(nèi)心的真實(shí)感受，應(yīng)該還是可以的吧，不過(guò)首先我還是要感謝騰訊汽車的各位同志、給我送車的拖車師傅、以及支持我陪伴我的家人，感謝CCTV、感謝ChannelV……哈哈，好了，言歸正傳，下面談一談這3天來(lái)的感受吧。
首先我先要簡(jiǎn)單介紹一下自己的情況，本人今年三十有二，本兒齡10年，駕齡7年，09年初買了第一輛車，速騰（參配、圖片、詢價(jià)）1.6L自動(dòng)，一直開(kāi)到現(xiàn)在，除了低速狀態(tài)下的小剮小蹭，可以說(shuō)沒(méi)出過(guò)交通事故，當(dāng)然另一種說(shuō)法就是車本身性能在那兒擺著呢，想開(kāi)快了也提不起速度來(lái)。要說(shuō)這提速慢、速度低也是挺讓人著急的，在過(guò)年過(guò)節(jié)北京人少的五環(huán)路或者高速路前方一馬平川的時(shí)候，真想一腳油門踩到底飛奔出去，但是無(wú)奈發(fā)動(dòng)機(jī)不給力，只能“盡情地欣賞著這沿途的風(fēng)景（參配、圖片、詢價(jià)）了”。
2014年女兒降生，為家人增添了不少樂(lè)趣，打她能走了起，天氣好的時(shí)候，我就會(huì)和家里人帶她出去玩，這其中也沒(méi)少了帶她去公園、郊外。但是我想，帶著這么一個(gè)娃出門，還必須一同攜帶著吃的、喝的、玩的、睡覺(jué)用的、兒童車，甚至還有她的滑板車，等等。雖說(shuō)當(dāng)年買速騰的時(shí)候，比較看重的一點(diǎn)是：后備箱大，可畢竟速騰不是用來(lái)“搬家”的，帶著老婆，孩子以及一方父母，這小車著實(shí)有些吃不消了，特別是夏天，小馬拉一滿載大車不說(shuō)，空調(diào)也不給力……無(wú)奈啊無(wú)奈。為了響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，準(zhǔn)確說(shuō)是國(guó)家二胎政策的放開(kāi)，自家要二胎的計(jì)劃也提上了日程，當(dāng)然，換車也是提上了日程的日程:P，首當(dāng)其沖的需求，便是空間。
至于選車的經(jīng)歷，身邊朋友都知道我對(duì)旅行車是情有獨(dú)鐘——R36請(qǐng)受我一拜——曾經(jīng)無(wú)數(shù)次的給老婆灌輸旅行車是多么多么的方便，盡管在國(guó)內(nèi)有些小眾甚至冷門，但是旅行車的優(yōu)勢(shì)是家用三廂和城市SUV不能比擬的，而且多次帶著老婆去SSSS店看V60，英速亞（參配、圖片、詢價(jià)），帕薩特（參配、圖片、詢價(jià)）旅行車……可是終究旅行車還是旅行車，解決不了7座的需求，只能放棄了。
前些年為了給朋友婚禮幫忙，借來(lái)開(kāi)過(guò)幾次叔叔的舊款漢蘭達(dá)，當(dāng)時(shí)就對(duì)這車兩個(gè)特點(diǎn)印象很深很喜歡——大空間，腳剎。后來(lái)一直對(duì)這車加以關(guān)注，特別是在出了新款以后，更大的空間，保留的腳剎，還有最喜歡的全景天窗，也曾經(jīng)幾次拉家?guī)Э谌サ絊SSS店里去看車，最終大家一致敲定了新漢蘭達(dá)作為換車的首選，于是才有了這次湊熱鬧的經(jīng)歷。
車是“坐著”拖車從天津過(guò)來(lái)的，要我說(shuō)騰訊汽車搞的這個(gè)活動(dòng)也是拼了，北京牌照不好上，于是從天津某SSSS店租了輛車過(guò)來(lái)，而拖車師傅更是起了大早把車給我送到了北京，拖車師傅您辛苦了！接到車的第一件事就是去加油，300塊95#，這3天就你了，話說(shuō)300塊就基本快加滿了（如圖1），也從另一個(gè)方面說(shuō)明了這車油箱小，而油箱小表明了這車的油耗并不高（曾經(jīng)從老司機(jī)那里聽(tīng)說(shuō)來(lái)一車油必須能保證讓車跑500公里）。加完油興致勃勃的帶上閨女和丈母娘開(kāi)奔昌平半日游，由于限行原因，只能繞道六環(huán)走了，所以行駛路程大概是高速和城區(qū)道路對(duì)半開(kāi)，值得慶幸的是，沒(méi)有遇到嚴(yán)重的堵車。（也許是太興奮了，也許是第一次沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)出了10來(lái)公里了，才想起來(lái)給車拍了幾張照片）
（圖1）
第二天去前門參加了個(gè)婚禮，本想完事以后去天安門轉(zhuǎn)一圈，無(wú)奈天津牌照無(wú)法上長(zhǎng)安街主路，只好放棄。
第三天和朋友約了去航空博物館，算是這次用車體驗(yàn)感受最直接也是最深的一天了。先說(shuō)說(shuō)人員情況，我一家三口、我父母，還有朋友一家三口，一共八個(gè)人（其中兩個(gè)孩子分別是2歲+和3歲+）。乘坐安排是：中間一排坐兩個(gè)孩子和兩個(gè)大人，最后一排坐兩個(gè)大人。乘坐空間評(píng)價(jià)：司機(jī)正常駕駛、副駕駛乘坐舒適的情況下，第二排乘坐足夠（圖2）。
（圖2）
第三排腿部空間亦可（圖3），用朋友的原話是“第三排建議170以內(nèi)人員乘坐，很舒適，還睡了一覺(jué)，再坐一小時(shí)也沒(méi)問(wèn)題” 。
（圖3）
前文說(shuō)過(guò)，帶孩子出門少不了帶大包小包，基于以上的乘坐情況，后備廂表現(xiàn)又是如何的呢，見(jiàn)圖4。
（圖4）
怎么樣，還可以吧，我們一致認(rèn)為，照這個(gè)乘坐空間和承載能力，可以隨時(shí)來(lái)一場(chǎng)半徑在三四百公里左右的、說(shuō)走就走的旅行，甚至一路開(kāi)到鄭州都沒(méi)問(wèn)題。回到駕駛感受，駕駛?cè)套吡h(huán)+3公里普通道路，高速上車較少，開(kāi)起來(lái)比較痛快，但是由于孩子也在，極速也只是到了130左右。超車時(shí)候，提速也比較明顯，讓我感到驚喜的是，80邁時(shí)踩油門加速，提速反應(yīng)很快很迅捷，輕易超過(guò)前車，而且提速到了120的時(shí)候，油門仍然有余量，繼續(xù)踩甚至仍然有推背感，好感大增。
再說(shuō)疲勞，說(shuō)疲勞，但是沒(méi)怎么感覺(jué)到疲勞，座椅可調(diào)節(jié)的角度比較多，包括腰部支撐，都挺到位的，最長(zhǎng)一次連續(xù)開(kāi)了60公里吧，也沒(méi)覺(jué)得多累。
優(yōu)點(diǎn)：
1.隔音效果好。隔音效果真的不錯(cuò)，高速行駛狀態(tài)下，關(guān)閉天窗的時(shí)候，忽然有一種開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)，嗖的一聲天窗關(guān)閉，然后與外界“隔絕”，安安靜靜的享受著駕駛的樂(lè)趣，遮陽(yáng)簾全開(kāi)，陽(yáng)光（參配、圖片、詢價(jià)）照進(jìn)來(lái)，孩子們睡著了，一片和諧的景象。
2.乘坐空間大。坐過(guò)的，不，是看見(jiàn)過(guò)的，都說(shuō)這車個(gè)頭兒大，詳細(xì)的我不多說(shuō)了，真的是很大。
3.高速狀態(tài)下提速效果明顯。這個(gè)前文有說(shuō)，就不再提了。
4.空調(diào)制冷效果不錯(cuò)。我怕熱，家人怕涼，車有分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，而且空調(diào)吹出的溫度較低，即便是車空間大，降溫效果也還是可以的。
5.油耗表現(xiàn)較好。前面說(shuō)過(guò)了車大、動(dòng)力足、空調(diào)制冷好，這一切仿佛都在給“油老虎”做鋪墊，但是真的不是，通過(guò)行車電腦顯示，平均油耗也就是在11個(gè)左右，2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)表現(xiàn)應(yīng)該是可以令人滿意的（見(jiàn)圖5）。試駕3天沒(méi)有趕上過(guò)“餓死人”的堵車，也是一個(gè)遺憾，沒(méi)能看看這個(gè)情況下的油耗。
（圖5）
這是試駕結(jié)束后還車的照片，可以對(duì)比一下圖1的里程（參配、圖片、詢價(jià)）數(shù)和油表尺度，如此推測(cè)，一箱油開(kāi)個(gè)600公里問(wèn)題還是不大的。
