今兒這篇文章咱們看看具體哪些零件兒出問題了導致汽車無法啟動，以及如何預防這種情況的發生。
1、電瓶
電瓶是發動機點火兒時供電的基礎，電瓶不給點火系統供電自然你的車就打不著火兒。導致電瓶不供電的幾個因素主要是持續耗電、過度放電和電極腐蝕。其實這三個問題在車輛日常使用的時候多個心眼兒，完全都可以避免。
先說說持續耗電。一般的車停在車庫里時間長了，即便你把所有用電設備都關了，它也會繼續給汽車電腦供電，這就是持續耗電。這時候你要么把電瓶的負極端子拆下來，兩三個月都沒問題，要么你就得隔個三五天的去把車啟動二十來分鐘，也能保證電瓶不至于把蓄電耗光。
再就是過度放電。車內的音響、電加熱座椅、空調，車外的大燈都是高耗電設備，如果你停車熄火的時候還在使用這些設備就會導致電瓶過度放電。所以在你停車的時候，最好也把這些高耗電設備關上。如果你停車的時候必須要使用這些設備話，那最好你還是別讓發動機熄火了，否則有個20～30分鐘你的電瓶準保沒電。
電極腐蝕，雖然現在大多數免維護電瓶出現電極腐蝕的現象很少了，但是個別的車還是會有，這基本上都是屬于你平時不注意造成的。有些人洗車的時候總愛沖沖發動機倉，這就容易導致電極端子腐蝕。因為你開到洗車店的時候發動機還處在工作溫度，高溫情況下你用涼水沖發動機倉，這樣冷熱的快速交替就會造成電極下端電解液密封老化，電解液里的水分就會揮發出來造成腐蝕現象。所以以后發動機倉還熱著的時候，還是別用水沖了，平時手勤快點，自己用半干的毛巾擦擦，也能干干凈凈的。如果已經出現電極腐蝕了，用牙刷蘸著溫水刷洗一下，就能把腐蝕物去掉，然后再涂一層石蠟或者黃油就可以避免再次發生腐蝕。
2、油路系統
對于油路系統來說也是三種問題能夠造成車輛打不著火兒，一是沒油了，二是油泵出問題了，三是油路堵了。
沒油了不用說了，你車都沒油了怎么可能打得著火兒呢。儀表臺上有一個油量表，平時開車的時候除了看轉速表和時速表以外，拜托您捎帶手看一眼油量表，該加油加油。
油泵損壞其實也你平時老不看油量表鬧的，你非得等到快沒油了或者油量報警了你才想起來去加油，你車里的油泵不壞才怪呢！不管是汽油還是柴油，它們對于油泵是有降溫作用的，你油箱的油液位老是處在低位狀態，讓油泵干轉，它遲早得壞。所以以后別等快沒油了再去加，還剩四分之一的時候就去加油吧。
再說說油路堵塞，這毛病一般都是兩頭堵，一頭就是油箱那頭的燃油濾芯，一頭就是發動機那頭的噴油嘴。燃油濾芯這東西跑個200000公里以內基本上不會出問題，可如果你平時愛圖便宜，老去那非正規的油站加便宜油，那就不好說了，鬼知道他們的油里會有什么爛七八糟的東西呢？還是去正規油站加油吧，有時候正規的油站也有優惠的！噴油嘴那頭堵了基本上就是積碳造成的，那完全是因為你不洗發動機鬧的。2萬不洗，4萬不洗，都6萬了您還不洗，你的車不堵誰堵？按照行駛里程（參配、圖片、詢價）該洗就洗吧，有時候保養店的小伙兒建議你洗發動機真的不是在圈你錢！
3、點火系統
點火系統聽著復雜，其實一點也不復雜，無非就是啟動電機、火花塞、點火控制總線、點火線圈。這里面最容易出問題的就是啟動電機和火花塞，如果你沒有改動過車內電路或者大修過發動機的話，點火控制總線和點火線圈這兩樣出問題的機率并不太大，除非是車太老了，電路老化比較嚴重。
啟動電機損壞也就是齒合器、電磁閥、齒輪、襯套、電機軸承出了問題。你的車開了沒幾萬啟動電機就有毛病，那基本上屬于質量問題，在質保期內的話還是找廠家給你質保吧。如果你開車不太在意，經常出現前面說的那些問題，車子打不著還玩命的吭哧，也容易造成啟動電機損壞。所以說前面的問題避免了，啟動電機損壞的機率也就降低了。
火花塞就不用說了，只要是正常保養到了里程數了，該換新的就換新的，絕大多數也不會出啥大問題，出問題的都是那些舍不那百十來塊錢的主兒，明明10萬就得換，他非要跑到12萬再換。即便是您購買的更高級的白金、銥金的火花塞也得按時更換。
4、防盜鑰匙
現在有些車確實挺高級的，防盜鑰匙就一個芯片裝一紐扣電池，再配上漂亮的外殼。甚至有的汽車鑰匙連個正經帶齒的鑰匙都沒有。可就是這樣的電子鑰匙，它要是沒電了，你還真就啟動不了你的車！你又說了，鑰匙上又沒有電池余量顯示，你怎么知道它就沒電了呢？很簡單啊，新車的時候隔著8～9米你都能開鎖、閉鎖，你那車開個1～2年，你得走到車門邊上才能開鎖、閉鎖，那不是鑰匙沒電了是什么？所以，如果你每次開鎖、閉鎖都需要離車很近的話，那你就趕緊去給鑰匙換個電池吧，別等到沒電了連車門都打不開的時候抓瞎。
綜上所述，平時開車在意點，保養的時候別扣吃那百十來塊錢，你那車基本上不會出現打不著火兒的情況，那些事后“諸葛亮”也沒機會擠兌你“早干嘛去了”。即便你一時疏忽，很偶然的真就打不著火兒了，你也別跟車較勁，踏踏實實的找個專業救援人員，給你把問題解決了，也不會對車里的電路和機械造成永久性的損壞。
