1、 長時間停車：掛N擋+手剎
短暫等燈（1分鐘以內）：剎車+D檔問題不大；
如果等的時間要比較長，建議掛N檔+手剎。若長時間踩住制動踏板，會使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
2、不掛N擋滑行
高深原理：在高速行駛或下坡時掛N擋，因為變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。
3、 P擋啟動
4、松油門升擋技巧
有些人認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，其實這是不對滴！換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。
也就是：在D擋起步后，加速到40km／h，快松油門，能提高到一個擋位；再加速到75km／h，松油門又能提高一個擋位。
降檔時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
5、拖車
如遇到汽車故障，需要其他車輛牽引時，行駛速度不要超過50公里/小時，牽引距離也最好不要超過50公里，否則很容易損壞變速箱。另外，切記不能倒車牽引，這樣做會損壞變速箱內部的一些齒輪構造。
