[摘要]在上市一年后就推出了改款車型，足見東風悅達起亞對KX3所在的小型SUV市場的重視程度。那么，新款車型到底有哪些變化呢？
顏值躍升個性不減 試駕東風悅達起亞(微博) 新KX3
試駕信息試駕時間：2016年9月 試駕地點：北京試駕天氣：晴試駕里程（參配、圖片、詢價）：50公里撰文：裴雷圖片：裴雷官方指導價：11.68-17.78萬元車輛提供：東風悅達起亞車輛信息：東風悅達起亞新KX3 1.6T自動傲尊版發動機：1.6T-GDi驅動形式：前輪驅動最大功率（kW/rpm）：117.7/5500最大扭矩（N·m/rpm）：250/1450-4500長/寬/高（mm）：4270/1780/1630軸距（mm）：2590變速箱：7速DCT雙離合器懸架形式：
眾所周知，近幾年才興起的小型SUV熱已經“席卷”了一個又一個跨國車企，它們紛紛拿出自己的看家本領以應對這場全新的戰爭。目前，至少有十款以上的車型在這個競爭激勵的市場中角逐，許多車企甚至像對待緊湊級轎車市場那樣推出了雙車型以爭取更多一分勝算。東風悅達起亞也不例外，它們于2015年年初帶來了全新的小型SUV產品--KX3傲跑（參數、圖庫、詢價），并與兄弟品牌車型現代ix25共同面對本田雙雄、通用雙星以及PSA兩兄弟的挑戰。
不過，可能是因為KX3傲跑的定位太過個性化，其前臉設計很難為大眾所接受，其銷量也并沒有達到官方的預期水平。看著兄弟北京現代ix25（參配、圖片、詢價）過得春風得意，東風悅達起亞也決定在KX3推出一年半之際將其進行小改以扭轉這個不利的局面。新款車最大的變化就是對前臉進行了整容，雖然個性依舊，但劍走偏鋒的風格已經蕩然無存，取而代之的是帥氣的多種家族元素的混搭。
顏值躍升個性不減 試駕東風悅達起亞新KX3
另外，新KX3也對全系車款進行了精簡--1.6L車型由5款縮至4款、1.6T車型由3款縮至2款、取消沒有太大意義的2.0L車型。當然，新KX3還采用更符合人們語言習慣的車款命名方式，比起Special、DLX、PRM等生澀難懂的單詞，“傲雅”、“傲尊”等詞匯不僅契合“傲跑”的車名，讀起來也是朗朗上口。
好了，廢話不多說，今天我們的任務就是帶大家主要來看看新KX3的變化之所在。對于與老款車型相同的地方，本文將不再以過多篇幅進行介紹，有興趣的朋友可以點擊本頁下方的圖片進入我們去年的試駕文章來回顧一下。
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