在去年廣州車展(微博)前后，捷豹全新跑車型SUV F-PACE進行了中國首秀，F-PACE也是捷豹品牌旗下首款SUV車型，所以也受到了各方關注，而且，在今年的5月份捷豹F-PACE的售價已經公布，正式上市后共推出五款車型，售價區間為54.8-89.8萬元。隨著國內汽車市場銷售火爆的車型無疑當屬SUV車型了，這導致豪華品牌SUV異軍突起，各路豪華品牌都紛紛打造出經典的SUV車型以高配低價搶占市場，并且這個策略相當成功。現在來看，要騷包要氣勢要泡妞，還是SUV更加管用，所以更多人愿意去買Q5、X3、GLC、而不是A6、E級、5系這類轎車。今天就來介紹一款氣勢逼人，逼格爆表、價格合理的豪華SUV車型，捷豹F-PACE。今天就讓我們對這款車型進行一下分析和競爭力如何吧？
外形設計語言：“豹味”十足
對于從來沒有做過SUV的捷豹來說，一臺SUV在設計上最重要的一點是什么？答案是：必須讓人一眼就可以看出這是一輛捷豹。這一點對于捷豹的全球設計總監嚴凱倫（Ian Callum）來說似乎并不是一個很大的挑戰。這位曾經設計了捷豹XK（參配、圖片、詢價）、XF以及XJ等多款車型的資深設計師帶領著他的團隊成功地為捷豹創造了新的家族化設計語言，因此在F-PACE身上，你可以看到新時期捷豹車型的設計元素充斥在全車各個部位。怎樣可以令車輛看起來強壯有力？超大號的車輪是個不錯的選擇。盡管無法和C-X17概念車上那一套23英寸的“大腳”相比，但F-PACE量產版本22英寸的車輪在同級別中絕對首屈一指。我們曾經問過嚴凱倫，為量產車型匹配這么大的車輪會不會收到工程團隊的“抗議”呢？“完全不會”，嚴凱倫表示，在這方面完全不會與工程團隊產生沖突，實際上捷豹的工程師們同樣也想要22英寸的車輪，因此他們會通過努力將其變為現實。
總體來說，F-PACE的車身外形設計是現代捷豹家族設計元素的集大成者，這些元素巧妙的融合在了一起，并針對SUV車型的特點進行了相應的變化，從而造就了一款線條優雅（參配、圖片、詢價）流暢、充滿張力且肌肉感十足的中型SUV，更重要的是，它看起來就是一輛典型的捷豹。毫無疑問，在這方面嚴凱倫和他的團隊再一次獲得了成功。
外觀方面，F-PACE沿襲了捷豹最新的設計語言，辨識度極高，超大面積的中網和保險杠兩側的進氣口搭配造型精致頭燈，讓人一眼便能認出這是一臺捷豹。車身側面線條簡潔流暢，C柱采用大角度傾斜的設計，勾勒出優雅的車頂造型，大尺寸輪圈具有極佳的視覺沖擊力。車身尺寸長寬高分別為4731/1936/1667mm軸距為2874mm。前后配重比為50：50.這樣的設計更能體現它運動SUV的身份。車輛尾燈借鑒了F-TYPE的設計，與頭燈相互呼應，排氣采用雙邊共兩出的布局。
內飾設計：簡潔大氣
與備受好評的外觀設計不同，F-PACE的內飾設計看起來略顯保守，整體看起來就像是XE轎車內飾的翻版。應該說新款SUV車型使用之前同平臺轎車的內飾設計這種做法并不少見，比如奔馳的GLC級和C級。但也許是因為F-PACE的外觀設計過于驚艷，或者是XE的內飾設計確實比較平淡的原因，很多人對于F-PACE最終量產版的內飾還是有些微詞的。但是整體看來還是比較大氣的。巨大液晶儀表盤非常方便，可以直接看著儀表盤導航，再加上英國之寶音響、LED大燈等等配置及豐富的選配，它是一款家用裝逼兩不誤的全能車型。
配置非常豐富 功能齊全
配置方面，新車全系標配無鑰匙啟動功能，但遺憾的是，無鑰匙進入系統則需要全系選裝，其他方面諸如中控彩色大屏、車道偏離預警、GPS導航、內后視鏡防眩目、真皮座椅等實用配置則全系標配，英國之寶音響只出現在3.0T高配版本車型，其余車型則需要選裝，此外，新車頂配車型遠近光均為LED光源，其余車型則只有氙氣大燈，而自適應遠光燈，轉向頭燈等都為頂配車型獨有配置。
動力充沛、十足
新車將提供2.0T和3.0T兩種發動機，均匹配8速自動變速箱，根據調校不同提供三種動力方案，2.0T發動機最大輸出功率241Ps，峰值扭矩340Nm；3.0T低功版本最大功率340Ps，峰值扭矩450Nm，而3.0T高性能版最大功率381Ps，峰值扭矩460Nm。 高配3.0T擁有5.5秒的百公里加速成績，而低配2.0T配合8速手自一體也有7秒多的表現，動力已然過勝了。底盤方面，新車采用前雙叉臂式獨立懸架，后H型多連桿獨立懸架，2.0T車型采用前置后驅的驅動形式，而3.0T為四驅車型，裝備有多片離合器式中央差速器。
價格如何？競爭對手如何反應？
捷豹F-PACE售價為54.8-89.8萬元，該售價在同級別市場中具有一定競爭力，個性化的設計和較為豐富的配置對年輕消費者來說是一個加分項目，結合其品質來看，較高的性價比是捷豹F-PACE的一大殺手锏。通過分析不難發現，捷豹F-PACE車型的競爭力還是很不錯的，不僅配置上豐富，外觀內飾也令人滿意，同時動力上還有驚喜，捷豹F-PACE確實足夠強大，由于是捷豹首款SUV車型，并且在同級別對手當中還是很有一定的優勢的，如品牌優勢，要比奧迪Q5（參配、圖片、詢價）、奔馳GLC、寶馬X3（參配、圖片、詢價）、保時捷Macan有競爭力。編輯推測，以確保車輛擁有更出色的競爭力與性價比。與此同時，捷豹F-PACE推出2.0T和3.0T兩款發動機，優化產品組合，這樣的做法不無道理。
隨著市場越來越火爆，在豪華品牌SUV的市場內，不少車企都推出了全新SUV車型，企圖分走一杯羹。可以預見的是，該車型有望與保時捷Macan、寶馬X3、奔馳GLC等車型互為競爭對手，如果捷豹F-PACE有誠意的價格，對于消費者來說，不僅有更多選擇，也會牢牢地占有一席之地，這樣的做法堪稱雙贏。
總結：
捷豹F-PACE是捷豹布局的首款中型SUV車型在整個市場上來說又是一款力作產品，該車在外觀設計上更注重個性時尚，而從價格和配置綜合來看相比同級對手擁有不小的優勢，是年輕消費者的高性價比選擇。
(SUV汽車網)
