10月9日上午，作為東風風神旗下的第三款SUV車型，AX5在常州基地正式下線，這也是東風自主品牌乘用車在先后完成武漢、鄭州、柳州、重慶等地的布局之后，首次進軍東部地區。
常州作為鄭州日產主力車型的生產基地，此次將為風神代工生產AX5，也標志著東風大自主版塊在內部產能協同上的又一重大突破。
值得注意的是，自8月28日東風公司董事長、黨委書記竺延風到常州基地進行專項調研后，僅僅時隔42天，竺延風再次出現在AX5的下線儀式現場，也足見這一項目對于東風的重要程度。
據悉，風神AX5將于今年11月正式上市。
產能協同提速
自2011年公布大自主規劃以來，"協同"一直都是東風自主版塊發展的主旋律，雖然在渠道協同上暫未達到預期，但在乘商協同、采購協同以及技術研發協同等領域，東風均進行了深入嘗試并取得了不俗成果。
此次由鄭州日產工廠代工風神產品，則是東風大自主在制造協同上的又一重要突破。早在兩年前由于神龍公司產能不足，風神曾為東風標致2008（參配、圖片、詢價）進行過代工，而神龍目前也正為風神旗下的A9與L60兩款車型代工生產。
2014年，東風汽車與常州市政府簽訂了“常州東風汽車產業基地建設協議”，并于同年9月成立鄭州日產汽車有限公司常州分公司，常州分公司一期共投資十億元人民幣，年產能15萬輛，并預計在2020年達到30萬輛規模。
據了解，常州工廠采用了大量現代化制造技術，能夠完全實現日產NPW生產方式，之前承擔鄭州日產主力車型MX6的生產任務，未來則將全力支持風神AX5以及鄭州日產風度（參配、圖片、詢價）MX5的量產。
據常州工廠內部人員透露，"AX5在NVH上的表現是目前所有風神在售車型中做的最好的。"
SUV產品首輪布局完成
繼先后投放的AX7和AX3分別在中型與小型SUV市場進行覆蓋之后，AX5的下線不僅宣告東風風神即將正式進軍當前最主流也是競爭最為激烈的緊湊型SUV細分市場，同時也完成了在SUV產品陣容上的首輪布局。
東風風神AX5車身尺寸為4501 mm*1806 mm*1650 mm，軸距達到2630mm，動力方面采用1.4T渦輪增壓發動機，這臺具備完全自主知識產權的發動機擁有缸內直噴、可變氣門正時系統等技術，最大功率103kW，最大扭矩196N·m，性能參數已經躋身國際主流水平，并配以東風與格特拉克針對國內市場聯合開發的全新第三代六速雙離合變速器。
今年1-9月，東風風神已累計實現銷售10.3萬輛，同比增長41.9%，并提前三個月超越去年全年銷量。
根據十三五規劃，從2017年開始的五年內，東風風神將形成由3款轎車、6款SUV、3款形象產品組成的“363”布局，并在2020年挑戰年銷售超過35萬輛，力爭進入行業前五的目標。
