【北汽股份公司總裁李峰先生】
· 關于北汽威旺M50F定位 北汽股份公司總裁李峰先生（以下簡稱李峰）：M50F是一款乘用車，但用途方面，未來會更多被應用于商用用途。中國汽車商用車市場相當一部分用戶來自于農村，他們購車時會考慮實用性，甚至未來城市物流市場都將成為M50F用武之地。確切地說，M50F所在細分市場有250萬用戶，而這塊細分市場銷量前五品牌（或廠商）占據95%占有率，其中北汽威旺+北汽銀翔也是商用車領域中一股不可忽視的力量。 · M50F對于北汽威旺的意義？ 李峰：M50F是一款采用2+2+3座椅布局的前置前驅車，這與市面上很多“微面”性質商用車有本質區別，驅動形式與座椅布局意味著M50F是經濟型商用車（或者說MPV）中，定位偏于中高端的產品，它是北汽威旺首款前置前驅車。此外，M50F配備數字儀表，這項配置甚至是北汽集團旗下所有車型的初嘗試，未來，M50F將直面寶駿730與長安歐尚，雖然自主MPV是一塊很穩定的市場，但對M50F能成為攪局者信心十足。 · 北汽威旺未來車型規劃？ 李峰：M50F之后，北汽威旺已經完成前驅車/后驅車布局，旗下產品也有相對低端或高端定位，剩下的只是垂直換代。未來，北汽威旺也將進軍7座SUV領域，這是一塊具備潛力的細分市場，而對于北汽威旺來說目前仍是空白。搜狐汽車預計，未來這款7座SUV將是對標長安CX70的一款產品，基于商用車平臺打造，主打性價比路線。 李總之后，北汽股份公司常務副總裁陳桂祥先生、北汽威旺事業部總經理張朝翔先生以及北汽株洲分公司總經理黃文炳先生又分別針對北汽威旺M50F產品亮點、株洲工廠現狀等話題發表觀點，以下是歸納總結： · 關于北汽威旺品牌發展？ 陳桂祥：北汽威旺是第二撥進入中國商用車市場的品牌，在不占先機的情況下做到了細分市場排名第四（市場占有率），無論定位相對低端的M20等或是M50F，它們所在圈子內資源都非常有限，但未來一段時間依然有市場潛力。目前，北汽旗下紳寶品牌產品結構層次很分明，而威旺產品結構還在調整中；未來，M50F將是完善結構層次的一款產品，同時也將對整體銷量提升起到助推，北汽威旺對M50F的銷量預期是10萬輛（年）起步！ · 北汽威旺M50F產品亮點？
【北汽威旺事業部總經理張朝翔先生】
張朝翔：寶駿730與長安歐尚各有優勢，但M50F也有自己的亮點。當下，即便商用車用戶也對顏值有很高要求，而M50F跟隨潮流的設計元素有很多，比如標配LED光源，比如懸浮車頂以及數字儀表等等，這些元素都很追求“新”，對于用戶來說，不光得到實惠配置，現已曝光的外觀、內飾設計也將成為M50F決定性優勢之一。 · 北汽威旺M50F價格？ 張朝翔：用戶對M50F級別產品的價格敏感度不會很高，可以肯定的是新車不會走一味低價路線，還是要根據所配備的亮點配置等因素，給出合理客觀的定價方案。不過未來最終價格將照顧到各級別預算消費者，1.5L車型會相對親民，而1.3T則相對高端，最終懸念將會在今年11月廣州車展揭曉。 · 關于株洲工廠
【北汽株洲分公司總經理黃文炳先生】
黃文炳：從09年導入產品，截至上個月底（9月），北汽株洲工廠第70萬輛新車下線。現在株洲工廠產出包括新能源、轎車以及MPV在內的各級別車型，并保證每款產品每天都能得到質量監控。對于M50F，其生產過程中車身精度能達到轎車水準，這也是其之于北汽威旺高端定位的象征之一。