·德國2030年燃油車禁令這是要把政界鬧得打起來？
一線君聽德國當地媒體報道說德國聯邦參議院要推動2030年后德國燃油車禁令，但是引發了政界強烈的辯論，以環保部長為首的環保派強烈支持，而交通部長所在的另一陣營擇公開表示強烈反對，雙方均堅持自己的觀點是正確的。
然而德國參議院只是代表德國在歐盟發言表態，并沒有正式的決議。還是外國人會玩，見風就是雨，人家剛表個態就要被反對派批判。參議院此時內心估計是崩潰的吧……
·吉利未來五年規劃 產能再增130萬！！！
吉利集團董事長李書福（點擊查看最新人物消息）近期表示中國汽車工業已經到了關鍵的沖擊階段啦，按照吉利的規劃，要在2020年沖擊200萬的年銷量目標并且這個目標是“堅定不移的”。2015年吉利達成53.85萬輛銷售業績，2016年旗下四款核心產品也是令市場刮目相看。李書福表示現在最頭疼的問題是“產品供不應求”！
近年來大家對國產車的熱情高漲，眾人紛紛要支持國產，這樣的背景下，吉利的脫銷還是能夠猜測到一點，不過質量才是硬實力，一線君只能邊羨慕邊祝福吉利越賣越好啦。
·歐盟要起訴德國 原因是尾氣門事件
大眾尾氣門一直為眾國家詬病，這大家都知道，但是大眾的“祖國”的祖國德國卻因此撞上官司。歐盟委員會準備以違約起訴德國，因為大眾尾氣門違反歐盟尾氣排放相關規定。
德國一眾高層估計一臉問號：excuse me？大眾違規你起訴大眾去哇，起訴我算是怎么回事嗎？
歐盟表示你沒管好大眾我就是要起訴你。
·特斯拉新系統體驗 “你不要妄想不握方向盤體驗自動駕駛”
特斯拉前些日子也是被自動駕駛事故鬧得身心俱疲，連馬斯克的火箭都爆炸了，當然沒有證據表明兩者有什么必然聯系。于是特斯拉悄悄地把自動駕駛改成了輔助駕駛。現在新的8.0系統出來了，他們自己說這是2012問世以來最重要的一次變化。最重要的更新當然是提醒人們“這是輔助駕駛，大家把手管好啊，都放到方向盤上，不要讓我們的自動駕駛系統為難。”
一線君個人感覺，自動駕駛現在還并沒有成熟到可以放開雙手的地步，大家使用過程還是小心為妙。
好啦，今天的新聞差不多就結束了。看官親們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區內留言哦，您的觀點極有可能出現在次日的互動區內哦~明晚十點，一線君和你不見不散！
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