10月10日晚，長城汽車股份有限公司發布了2016年9月產銷快報，其1—9月銷量達到689992輛，同比增長17.61%;9月共銷量97685輛，同比勁增達48.91%，單車企單月銷量接近10萬輛大關。
金九市場火爆 SUV皮卡銷量齊增 轎車持續低迷
按照細分市場劃分：
SUV領域作為長城銷量砥柱，9月共銷量87627輛，同比增長達59.39%，占據總體銷量比重高達九成。
轎車領域，長城C30車型9月銷量1902輛，雖較上月有所增長但同比去年下降20.18%;由于長城C50車型9月無銷量數據，轎車領域總體銷量同比下降48.09%，占總體銷量比重不足2%。
風駿皮卡9月銷量略有增加達8156輛，同比增長17.20%，占總體銷量比重的8.3%。
不難發現，SUV領域在長城汽車產品線中優勢逐步擴大，轎車領域整體處在縮水階段，皮卡領域則相對穩定。
從產量層面來看，長城汽車產能依然滿足市場需求，庫存方面在逐漸減少。值得一提的是，長城汽車9月出口市場依然表現不佳，出口銷量1347輛，同比下降53.20%。
H6單月突破5萬占半壁江山 H2成小型SUV常青樹
在細分車型上，緊湊型SUV哈弗H6成為長城汽車銷量冠軍，9月銷量53268輛，超過總車型銷量的一半，同比增長高達74.49%。這與9月中旬新款哈弗H6運動版的上市不無關系，在售價持平的情況下，相比老款車型，新款哈弗H6運動版配置得到了大幅提升。即使放眼于世界市場，也只有上汽集團五菱宏光可以與之匹敵。
近年來，小型SUV市場十分火熱，哈弗H2憑借越級的配置始終占據了一定的市場份額。9月銷量20242輛，同比增長47.15%，這是該車連續兩個年度單月均破萬輛，市場抬頭明顯。
中型SUV哈弗H7自上市以來銷量呈遞增趨勢，9月銷量5192輛，市場認可度穩增。中大型SUV領域哈弗H8依然表現頹勢，9月銷量僅550輛，同比下降49.36%，與魏建軍承認該車型失敗不無關系。而哈弗H9則表現不溫不火，9月銷量1020輛，同比增長58.14%，但較前幾月增幅不大。
總體而言，長城集團憑借SUV領域的高認可度以及合理的產品線布局在9月銷量取得了同比高達48.91%的增長。而這其中，哈弗H6銷量的猛增是最大因素。在接下來的10月，采用最新家族設計語言的哈弗H6藍標運動版車型的上市將會給長城汽車帶來新的增長點。
