據(jù)日媒報(bào)道，深陷安全氣囊召回問題泥沼的高田公司本月11日，就部分媒體報(bào)道稱其正在探討把美國子公司申請適用《美國聯(lián)邦破產(chǎn)法》作為選項(xiàng)之一發(fā)表評論稱“未作出決定”。
據(jù)報(bào)道，在此基礎(chǔ)上，高田公司表示向汽車廠商“穩(wěn)定并持續(xù)供應(yīng)用于召回的代替性零部件是最重要課題”，“正力爭獲得相關(guān)人士的理解，同時實(shí)現(xiàn)經(jīng)營的中長期穩(wěn)定化。”
圍繞高田公司的問題，外部專家委員會力爭年內(nèi)制定包括選擇資助者在內(nèi)的經(jīng)營重整計(jì)劃。高田稱已收到各種建議方案，“今后將與相關(guān)人士展開討論”。
據(jù)了解，此前有報(bào)道指出。深陷氣囊召回問題的日本高田公司初步?jīng)Q定，將把制造汽車內(nèi)飾的美國子公司“Irvin Automotive Products”出售給美國同行企業(yè)“Piston Group”。
報(bào)道稱，出售價格預(yù)計(jì)將達(dá)數(shù)百億日元，正式消息或?qū)⒂谧罱肌３鍪鬯觅Y金將用于支付召回費(fèi)用。
據(jù)悉，高田氣囊召回費(fèi)用總額預(yù)計(jì)將達(dá)到1萬億日元(約合人民幣660億元)，目前正與汽車廠商協(xié)商負(fù)擔(dān)比例。高田還表達(dá)出售Irvin等非核心業(yè)務(wù)的重組姿態(tài)，以贏得汽車廠商的支援。
