戴姆勒董事長蔡澈（點擊查看最新人物消息）對德國日前熱烈討論的2030年燃油車禁令表示反對，認為禁令完全是“多此一舉”，德國政府應該推動零排放汽車發展，擴建相應的基礎措施，給予優惠政策，但“規定技術發展不是政府的工作”。
蔡澈周三在漢堡接受記者采訪時表達了對燃油車禁令的不滿。他說，政府制定汽車排放的相關規定完全沒問題，但是“規定技術發展不是政府的工作”，政府的工作應該是加大、深化電動車的基礎設施。
蔡澈接受德國綠黨的邀請，將在11月13日的綠黨黨大會上發表主題演講。綠黨是燃油車禁令的倡導者，蔡澈說：“我沒有奢望能馬上改變綠黨的觀點”，但強調通過雙方的交流“最終能找到理性的解決方案”。
蔡澈表示戴姆勒暫時沒有放棄燃油車的計劃。集團在剛剛舉行的巴黎車展上推出了新品牌EQ，宣布到2025年將推出10款純電動車，但這將僅占戴姆勒總銷量的15%到25%。蔡澈表示不排除繼續投資研發燃油發動機的可能，畢竟到2025年仍有75%的戴姆勒汽車為傳統燃油車。
蔡澈說：“我們肯定在降低二氧化碳排放、研發更有效的燃油發動機上有很長的道路要走”
蔡澈同時強調，戴姆勒也在向電動車方面投入更多的力量，新品牌EQ將承擔戴姆勒所有電動車業務，“戴姆勒的北德工廠發揮著重要的作用”，戴姆勒首輛EQ汽車將在不萊梅生產，辛德芬根（Sindelfingen）工廠也將用來生產電動車，漢堡哈爾堡（Harburg）工廠將生產電動車配件。戴姆勒將在2021年前為電動車投資5億歐元進行工廠拓建。
蔡澈說：“最遲到2025年，我們的電動車將超過其他競爭者。這個計劃雄心勃勃，但絕對可行”。
