日前相關外媒報道現代起亞汽車公司公布了2016年9月全球乘用車和商用車銷量。9月份起亞全球銷量同比增長3.5%，國內銷量連續(xù)5個月回升增長，但距離完成東風悅達起亞年度銷量目標仍是路漫漫。
9月份，起亞全球共售出252,586 輛，較去年同比增長3.5%。9月起亞在華銷量共計56,318輛，同比上漲24.5%，西歐地區(qū)同比增長11.8%至44,700輛。
在全球范圍，起亞前9月銷量表現不俗，幾大市場均實現了增長，西歐地區(qū)實現14.3%的增長。
前9月，起亞全球銷量累計2,190,700 輛，同比增長3.1%。西歐地區(qū)同比上漲14.3%至338,071輛，韓國同比攀升5%至396,460輛，在華同比上升3.7%至432,849輛，北美地區(qū)上揚3.4%至547,845輛。
2016年9月份起亞最暢銷車型是Sportage緊湊型SUV，全球銷量達42,864輛。B級車Rio以39,215輛的銷量成績緊隨其后。國內市場，以K3為首的轎車已成為東風悅達起亞的銷售主力。該車型在全球銷量中同樣表現不俗，共售出36,092輛。
起亞國內銷量回暖 達標仍困難重重
9月份起亞在華銷量共計56,318輛，同比上漲24.5%，在華連續(xù)5個月實現增長。起亞今年5月起于國內市場銷量回暖，前9月在華累計銷量同比上升3.7%至432,849輛。盡管起亞銷量在國內享受著這股暖潮，起亞向達成今年國內銷量目標仍十分困難。起亞如果一直保持這種樂觀發(fā)展勢頭則有望距離達成今年在華銷量目標更近一步。將要上市的全新K2小型轎車或將助力其未來銷量進一步增長。
雖然起亞在歐美主流市場受認可，起亞于國內的表現卻是處于不溫不火的狀態(tài)。在中國市場，原來跟日系車、德系車相比，韓系車在性價比上占有優(yōu)勢，而現在卻遭到自主品牌沖擊。而同為韓系車的起亞和現代品牌同時屬于高顏值和高性價比的類別，有分析稱起亞和現代品牌定位的區(qū)分度不高，在國內消費者眼中兩者差異不到。而新建經銷商因虧損出現退網也影響著其發(fā)展。
東風悅達起亞于2016-2018年將陸續(xù)推出8款新車(今年上半年已推出KX5和新款K3，全新K2也即將推出)，新車或助力其發(fā)展。但相關分析稱認為起亞應從經銷商出發(fā)思考，解決難處。
