日前，外媒繪制了一張第八代高爾夫假想圖，假想圖造型較為激進。大眾有可能為這款新車配備最新技術(shù)的48V微混系統(tǒng)。第八代高爾夫?qū)⒂?017年正式亮相。
迫于全球日益嚴格的排放標準壓力，新一代高爾夫很有可能選擇48V微混系統(tǒng)作為自己的動力來源，以降低排放。48V微混系統(tǒng)由1.0T三缸汽油發(fā)動機和電動機組成，配備有低成本的鉛酸蓄電池用于存儲啟停/制動過程回收的能量。此外，回收的能量不僅用于輔助發(fā)動機，也能夠為由電動機驅(qū)動的小型增壓器提供動力。
大眾以48V電源系統(tǒng)為基礎的48V微混動力車的發(fā)動機將顯著小型化，采用鉛酸電池而非鋰離子電池作為48V電源系統(tǒng)的主要儲能單元，能夠進一步降低該動力系統(tǒng)的生產(chǎn)成本，以提升自身的競爭力。
