【前途K50】
整車控制管理系統(VCU) 控制電動汽車的各個"機能器官"，使車輛行駛管理、能量管理、通訊管理、人機交互、及安全管理等各模塊協同工作，從而保障整車的驅動系統及能量系統渾然一體。 可再充電能量儲存系統(RESS) 無論嚴寒酷暑，作為"能量調節系統"的RESS，均可使電池在合理的溫度條件下安全工作，并且能夠提高電池的充放電性能和使用壽命。這些技術都已在前途K50上得到應用，并進行了大量測試，可保證在遇到極端天氣或者碰撞時車輛的安全性。 整車輕量化技術 在整車輕量化技術方面，前途汽車充分利用新型材料為整車"減脂增肌"。前途K50采用全鋁合金車身框架和碳纖維車身覆蓋件，較傳統車身及底盤設計，整備質量降低約250~300kg。本次前途汽車展臺上方懸掛的全碳纖維車身覆蓋件，重量不到100kg，展示了其在整車輕量化方面領先的技術。整車重量的大幅降低，減少了動力電池的使用數量，進而優化了加速和制動性能，前途K50零到百公里加速僅需4.6秒。據悉，前途汽車在建的蘇州生產基地將圍繞"車身輕量化"，打造包括"碳纖維快速模壓車間"及"全鋁車身焊接車間"在內的全新生產系統。預計2017年中，工廠將開始試生產。
