9月底升任廣汽工業集團董事長、黨委書記的曾慶洪（點擊查看最新人物消息），在集團的首站調研選擇了廣汽自主品牌生產基地。
作為廣汽新掌門人，曾慶洪為何上任半月內第一站調研鎖定自主品牌，在調研中又透露出哪些重要信息呢？
作為廣東汽車業支柱、中國最具影響力的汽車集團之一，廣汽在新掌門的帶領之下，在自主創新等領域又會有哪些新的戰略動向呢？
無疑，曾慶洪履新之后的調研第一站，被視為透視廣汽全新發展階段的一個窗口，頗受汽車業界的關注。
南方日報、南方+記者從廣汽工業集團了解到，10月11日上午，廣汽工業集團董事長、黨委書記曾慶洪帶隊到廣汽自主品牌研發生產基地調研。“這是曾慶洪新任集團董事長、黨委書記后調研的首站，充分表明集團對自主創新驅動發展的高度重視。”廣汽工業集團如是對外表示。
廣汽集團常務副總經理馮興亞（點擊查看最新人物消息）、副總經理吳松（點擊查看最新人物消息），廣汽研究院、廣汽乘用車、集團總部研究部和辦公室有關負責人參加調研。
在調研中，廣汽研究院院長王秋景、廣汽乘用車總經理郁俊（點擊查看最新人物消息）分別介紹了自主研發事業發展情況和廣汽傳祺自主品牌生產經營情況。
研發：下一個十年要由技術跟隨向技術引領過渡
王秋景表示，2016年是廣汽研究院總結過去十年、謀劃自主研發事業“二次飛躍”的起步之年，為實現下一個十年由技術跟隨向技術引領的過渡，廣汽研究院將進一步深化正向開發、強化前瞻技術研究、加強三個管理體系建設、開展開放式創新和國際化合作、推進數字化信息化網絡化建設等，以人為本、以創新和互聯網思維全力推進自主創新工作。
南方日報、南方+記者了解到，過去十年，廣汽在自主研發的投入超過100億元。目前在無人駕駛、新能源汽車、智能制造等領域取得了不俗進展。未來十年，廣汽將引領廣東汽車業從電動化、國際化、智能網聯化三大領域突破，從而令廣汽自主研發成果從國內走向全球。
產銷：傳祺保持了較強的盈利能力，有序推進異地工廠建設
郁俊表示，廣汽傳祺2016年取得了突飛猛進的發展。今年1—9月，傳祺實現銷售25.6萬輛，同比增長138%，提前超額完成年度事業計劃，并保持了較強的盈利能力；明星產品傳祺GS4穩居全國SUV車型第二名；建成廣州工廠第二生產線，同時啟動了杭州、新疆異地工廠布局；在J.D.Power新車質量研究報告中連續4年獲得中國品牌第一，今年在全行業中躍居第5名，取得中國品牌歷史性突破。
他說，2017年，傳祺將再接再厲，持續優化生產運營體制，不斷推出有競爭力的新車型，進一步強化品牌建設，有序推進異地工廠建設，以堅定的信心打造世界級的傳祺品牌。
南方日報、南方+記者了解到，目前廣汽乘用車已經成為廣汽集團利潤最大貢獻主體。今年上半年，廣汽利潤增幅更是超過100%，成為主流集團增幅第一，銷售火爆的廣汽傳祺可謂居功至偉。
按照規劃，廣汽自主品牌計劃到2020年產銷100萬輛。無疑，廣州、杭州、新疆三大基地將成為廣汽傳祺百萬銷量的基礎。
曾慶洪：自主板塊是重中之重
在調研過程中，曾慶洪不斷強調自主品牌的重要性，并圍繞自主品牌提出了“抓好主打車型和新能源車型的研發推廣”、加強品牌建等長期目標，在短期任務方面則要求“大戰第四季度”、“做好今明兩年經營計劃的銜”。
曾慶洪稱，自主板塊發展工作是集團工作的重中之重，要堅持舉全集團之力發展自主品牌的政策不動搖，要始終不渝堅持走創新驅動發展之路，提升核心競爭能力，全面實現電動化、國際化、智能網聯化的突破，推動廣汽集團向更高目標邁進。
同時，他提出了6點要求。這也被業界視為曾慶洪執掌廣汽的新戰略方向：
一是充分肯定集團自主品牌發展成績，尤其是今年前三季度自主品牌研發和生產經營工作取得的矚目成績，同時也要充分認識到我們面臨的問題和存在的不足，要善于發現問題、勇于發現問題、勤于分析問題和有效解決問題，努力破除發展障礙，推動各項工作不斷進步。
二是要抓好主打車型和新能源車型的研發推廣、自主品牌三大基地建設、產品中長期規劃，以及核心零部件和先導技術研發等重點工作，確保集團可持續發展。
三是要以創新驅動促發展，在管理體制機制、人才與考核激勵機制、技術研發等領域強化創新驅動，提升競爭能力。
四是要加強品牌建設，完善品牌戰略、品牌理念和品牌價值體系，提升廣汽傳祺品牌核心價值。
五是要大戰第四季度，確保全年各項目標任務圓滿收官；同時，要做好今明兩年經營計劃的銜接，保持生產經營的持續穩定增長。
六是要加強黨建工作，堅持把黨的領導內嵌到國有企業治理結構中，把加強企業黨建和廉政建設工作作為推動國有企業深化改革的堅強保證，讓國企黨建的獨特優勢在企業改革發展的實踐中得到充分的體現與切實的踐履，為企業生產經營保駕護航。
