2016年10月13日，首部《中國節能汽車藍皮書》在節能與新能源汽車產業峰會上發布。《中國節能汽車藍皮書：中國節能汽車發展報告（2015~2016）》是第一本關于中國節能汽車產業發展的年度研究報告，是由中國汽車工程研究院統籌自身和行業優勢資源，全面論述中國汽車產業節能發展的權威報告。
藍皮書指出，近年來我國乘用車節能技術獲得長足發展，但與此同時面臨的問題和挑戰仍然十分嚴峻，同國外的技術水平相比差距依然不小，應對日趨嚴格的油耗、排放法規難度極大。因此，設計出一條可以指導未來我國乘用車節能技術持續健康發展的路徑顯得尤為重要。在路徑的具體設計過程中，應著重考慮以下幾個因素。
堅持以實現國家設立的宏觀戰略目標，即《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)》《中國制造2025》等政策文件中明確提及的掌握相關核心技術、推動自主品牌汽車與國際先進水平接軌、2020年和2025年乘用車能耗水平等戰略目標設想。
堅持以處理好節能汽車與新能源汽車協同發展的關系為入手點。在我國汽車工業節能減排工作中，發展新能源汽車是國家戰略，發展節能汽車則是近中期切實可行的技術路徑，兩者缺一不可。現階段應在大力支持新能源汽車研發生產的基礎上，同步加強對傳統節能技術創新與應用的引導和鼓勵；未來應借助于油耗法規和碳排放積分交易獎懲制度的實施，推進節能與新能源汽車的協同發展。
堅持以立足現狀、實現雙贏為原則。要深刻把握我國基本國情和汽車工業基礎現狀，有效緩解能源與環境危機，促進汽車工業轉型升級，實現雙贏的發展局面。
堅持以順應全球汽車產業發展的潮流和方向為導向。當前全球汽車產業正興起新一輪的技術創新，突破資源、能源、環境的約束成為當前的主流發展方向，在此大背景下，我國乘用車節能技術的發展一定不能脫離主流、背道而馳。
堅持以充分借鑒國外汽車產業發展過程中已有的經驗為借鑒。充分借鑒美國、日本、歐洲等發達國家和地區在推動節能汽車關鍵技術發展過程中已經取得的成功經驗，為我國節能技術路徑設計提供有效的參考和指引。
堅持以滿足國內市場實際需求為出發點。乘用車節能不能因一味地追求節能效果，而忽視我國企業、消費者的客觀承受能力，應結合市場實際需求和消費能力，科學合理、循序漸進地提出各階段的節能技術發展目標和優先行動項。
上述“六個堅持”是我國在設計乘用車節能技術發展路徑時應予以重點考慮的關鍵因素，其中實現國家設立的宏觀戰略目標是重中之重。總體而言，只有全面兼顧了這“六個堅持”，我國才能在設計節能汽車技術發展路徑的過程中保證方向正確，并對汽車產業未來的持續健康發展起到有效的指導和參考作用。
