買新車總是一件讓人歡喜的事兒，可是，如果不到一年的新車就出現讓人苦惱的問題，那也太夸張了吧！來看看是什么情況。
近日，車主之家接到一位大眾車主投訴，投訴中說他今年一月份買的一汽大眾速騰轎車，近段時間出現異響的情況，隨后到4S店檢查，檢查結果為離合器進水導致離合器生銹進而引發異響。4s店經過向大眾廠商反饋，得到回應確是此類情況不予保修，只能由車主自費進行更換離合器。點擊查看投訴詳情
【車主提供的離合器圖片】
【車主提供的大眾說明書】
這樣一來車主就不明白了，剛買不到一年的新車，像離合器這么重要的部件怎么就生銹啦？官方說明書上明顯寫著離合器是變速箱的一部分。應該享受和變速箱一樣的質保才對。要自費更換的結果車主無法接受。
車主之家聯系到車主，車主稱，自己的速騰車確實是今年一月購買，愛車搭載DSG變速箱，至今行駛8200公里，出現異響的情況后就到4S店做檢查了，4S店認定為進水導致離合器生銹，是異響的原因。生銹因為是進水導致，所以廠家不予保修。他很不理解廠商這樣的處理方式。因為自己從來沒有走過積水較深的路面，積水從來不會沒過底盤。并且，他認為速騰車的離合器的透氣口比一般車型低很多，這是大眾DSG變速箱的設計缺陷。感覺洗車時都會讓水濺到離合器和飛輪這樣的重要部件。他的訴求，就是希望廠家給予明確的說法。與投訴內容基本一致。
此外，車主還提供了他與4S店溝通時的錄音。（點擊播放可聽錄音）
【車主與4S店溝通的錄音】
錄音的主要內容為：車主希望離合器得到保修，而4S店沒有得到大眾官方的同意，無法給車主進行保修。
了解到車主的情況后我們致電一汽大眾官方400客服電話。400接線員回應稱，關于離合器生銹問題，需要4S店先檢查做認定，4S店會按廠商的規定為車主服務。而關于離合器生銹在質保期內是否保修，400稱此類技術方面的問題，他們無法解答，而一汽大眾官方并沒有單獨的售后客服可以咨詢這類問題了。
我們又立即致電給車主做檢查的4S店，4S店的售后客服回應稱該車輛是進水導致離合器生銹，最終導致異響發生，廠家不對此進行保修。
由此看來，此案大致已經清晰，車主的愛車涉水不多，行駛8200公里的里程出現離合器生銹的情況導致異響，而大眾官方不會對該車輛進行保修。
無獨有偶，早在2014年，我們就對相似案件進行過報道。點擊查看該報道。
編輯點評：
兩起案件存在驚人的相似之處，都是大眾車，都是離合器和飛輪兩個相鄰部件的生銹問題，而這樣的問題應該已經存在多年，多個平臺也接到過多起投訴。據了解，一般變速器的透氣口高度離地距離應有50CM左右，但是大眾速騰的DSG變速箱透氣口的離地距離大概只有15CM，這樣就大大增加了水花濺到變速箱內部的幾率，從而導致生銹狀況的頻頻發生。按這樣的分析來看，下雨天也最好不要開速騰車出門了。
對于一款月銷量如此巨大的車型，一汽大眾對其缺陷問題的心態可以說是相當冷傲的。對于這樣的國民車型，我們還是希望其能令更多車主省心，用的舒服。
對于車主來說，才買不到一年的新車就出現煩人的異響，并且是重要部件生銹問題。實在無法忍受。如果說，自己花十幾萬買來的車，連下雨天都不能行駛的話，那豈不是天大的笑話？
