彭博資訊社的馬克·古爾曼(Mark Gurman)和吉瑞特·德·維克(Gerrit De Vynck)報道稱，蘋果在加拿大首都渥太華的郊區設立了一座辦事處，該辦事處專門為該公司的非正式汽車項目打造軟件。
上述報道還稱，蘋果在該辦事處的部分員工——約20多位員工都是從黑莓挖過來。
今年初，蘋果聘用了丹·多奇(Dan Dodge)，此人此前曾擔任黑莓汽車軟件部門QNX的首席執行官。
目前，這些員工正在研發一些可能構成蘋果汽車平臺的“核心軟件”。蘋果的無人駕駛汽車軟件可能也將運行在此核心操作系統之中，目前正由一個獨立的團隊研發。
蘋果公司的無人駕駛研發團隊正在使用虛擬現實技術來測試其無人駕駛軟件。今年初，蘋果還將弗吉尼亞理工學院的頂級虛擬現實專家道格·鮑曼(Doug Bowman)招致麾下。鮑曼此前還在弗吉尼亞理工大學建立了一個虛擬現實模擬實驗室，如今，他正在研發一種模擬裝置，這套裝置可以讓蘋果自行測試公司的無人駕駛軟件，而不需要將汽車開到室外的公路上進行測試。
蘋果推進該公司汽車項目方式的一個有趣細節就是，該公司設想了一種牢固的擋風玻璃，這種玻璃可以顯示地圖或其它應用，并通過蘋果的語音助手Siri進行操控。
蘋果的汽車項目進展到底如何，還需拭目以待。蘋果公司的項目高管鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)從此前的工作退休之后，又出任蘋果公司汽車項目負責人。目前，曼斯菲爾德已經給團隊下了最后通牒，要求在2017年底決定該公司汽車項目的整個發展方向。
蘋果的汽車項目重點已經從研發實體電動汽車向研發無人駕駛汽車軟件轉型。
