眾所周知，卡羅拉作為豐田旗下一款經典車型，上市幾十年來年來在世界范圍內都非常暢銷，積累了良好的口碑，同樣也受到了中國消費者的青睞。但是前段時間，車主之家投訴頻道卻陸陸續續接到了多位卡羅拉車主的投訴，而且他們所反映的竟然無一例外都是同一個問題——變速箱異響！
【注：此文中圖片來自多位車主】
從這些車主口中的描述了解到，主要的問題普遍有：變速箱存在異響，在時速20到40公里時，伴有明顯的“口哨聲”和尖銳的金屬摩擦聲，并且在低速行駛時頓挫嚴重。卡羅拉車型投訴列表
以其中一位卡羅拉車主黃先生的投訴為例。他表示，今年2月份購買了一臺2014款卡羅拉，然而半年不到，他就發現了問題。在40碼以下低速行駛時，伴有“噓噓”的口哨聲，低速前進行駛中踩油門和剎車有嚴重頓挫，尤其堵車路途中最為明顯，怠速停車時變速箱會出現絲絲聲。之后他與經銷商溝通，更換了變速箱閥體。然而讓他沒想到的是，閥體更換后，異響問題不僅沒有得到改善，反而有加重的現象。他再次與經銷商溝通時，卻不再那么順利了，多次同廠家和經銷商溝通得到的都是“這是正常現象”的答復。
【上為其中兩位車主的維修履歷，都更換了變速箱閥體總成】
經了解，其他來投訴的車主和上面黃先生的情況都大同小異，多數得到過更換閥體總成的處理措施，但結果也都一樣，并未解決變速箱異響的問題。這些投訴主要集中在卡羅拉2014款和2015款車型上，很多都還在質保期以內，因而車主們在同經銷商溝通時多數比較順利，經銷商都能給出一定的處理措施。
但是車主們對此并不滿意，因為問題仍然存在，并且修了之后問題反而有加重情況，這使得他們更加質疑卡羅拉變速箱的質量問題了。為此，車主們都屢屢聯系廠家和經銷商反應情況，但總是遲遲得不到確切的答復。他們現在希望得到廠家積極應對，進行召回或延保處理。
【上圖為變速箱閥體配件】
有些車主稱，豐田卡羅拉變速箱異響并非一朝一夕的事情，在各大汽車網絡平臺上，他們也看到了大量關于卡羅拉同樣問題的投訴和新聞報道。因而此次車主之家收到的針對卡羅拉變速箱這一問題的批量投訴，并非偶然現象。
我們致電一汽豐田官方客服400熱線，就變速箱異響問進行詢問，希望能有所收獲，但客服稱自己不是技術部門的人員，無法回答。只能幫助用戶向廠家反饋問題，隨后一一記錄了車主的信息，稱將會向廠家反饋，并與車主取得聯系。
編輯點評：
在此次投訴中可以看到，因為很多車都還在質保期內，所以多數經銷商的應對態度還算積極，協商之下都能得到相應的處理。但有一個問題：處理是處理了，但問題還在啊！而且出保之后呢？變速箱因質量問題出現了大故障，是不是就需要自費維修了呢？想必這些車主堅持投訴廠家，很大程度上也是有此擔憂。
我們還是希望廠家能夠對變速箱問題持慎重態度，而不是用“這是正常現象”這樣躲避問題的方式來面對用戶。畢竟車主每天聽著異響，擔心著變速箱的質量問題，恐怕用戶這樣如鯁在喉的用車體驗與卡羅拉良好的口碑不太搭！
