本文要點：
1、法拉利J50是為了慶祝法拉利日本公司50周年而打造，限量10輛。
2、新車基于488 Spider打造，但外觀改動巨大，內飾多處應用碳纖維材質。
3、新車搭載3.9L雙渦輪增壓V8發動機，其最大輸出功率上調至690馬力。
日前，法拉利正式發布了一款全新的限量車型J50。新車是為慶祝法拉利日本公司成立50周年而特別推出的。法拉利J50基于現款488 Spider車型打造，但進行了大幅修改，新車所搭載的3.9L雙渦輪增壓V8發動機的最大功率也上調至690馬力。未來新車將限量發售10輛，并可進行全方位私人訂制。
法拉利J50以488 Spider車型為基礎打造，其外觀造型由法拉利馬拉內羅設計中心進行了重新設計，顯得更加科幻，也更時尚。
車頭部分，J50纖細的全LED大燈完全顛覆了458/488車系的設計，前保險杠上的橫貫式超大面積的進氣格柵霸氣十足，搭配前面行李廂蓋上的碳纖維材質氣孔，造型頗為前衛。
此外，前保險杠與前行李廂蓋之間的黑色飾條由車頭向后方延展，直到后車輪的輪拱，非常流暢動感。據悉，黑色飾條意在致敬法拉利288 GTO/F40/F50等經典車型。在外觀設計上，J50非常具有法拉利風格。
法拉利J50的車門、外后視鏡、側包圍以及后翼子板進氣口等多處細節的造型全部經過了重新設計，車身整體也較多采用了黑色元素，運動氣息更加強烈。另外，新車還換裝了一套定制的20英寸星形鍛造輪圈。
車尾部分，J50相比488 Spider的變化同樣很大。四圓式尾燈與GTC4Lusso車型的造型相近。此外，新車后保險杠上的尾部擴散器也采用了新的設計，造型比起488 Spider更加夸張，與之搭配的依舊是雙邊共兩出式排氣。
內飾部分，法拉利J50保持了488 Spider的整體設計。變化在于，J50車內大量應用了碳纖維材質，包括門內飾板、中控按鈕面板、下部中控臺面板、方向盤及換擋撥片等均由碳纖維材質打造，同時中控臺、座椅也增加了紅色皮質及Alcantara材料拼接。
動力方面，法拉利J50沿用了488 Spider車型的3.9L雙渦輪增壓V8發動機，其最大輸出功率上調至690馬力，傳動系統也將沿用7速雙離合變速箱。
