據外媒報道，12月份美國電動汽車注冊量達到了24635輛，2016年全年的累計銷量接近16萬輛，與2015年相比增長了37%。
特斯拉12月份的銷量再次刷新紀錄，總共售出9575輛，其中Model S系列共售出了5550輛。
雪佛蘭Volt系列在12月份共售出3691輛，而這也有賴于全新Bolt系列的推出。雪佛蘭迫不及待的想要推出純電動車型主要是出于未來政府政策變化而考慮的，據悉，特朗普在上任之后將會廢除電動汽車的補貼政策。
本月還有一些車型的銷量也非常搶眼，包括奧迪A3 e-Tron，其12月份共售出589輛;福特C-Max Energi系列在12月份共售出了1289輛。而幾款并不熱門的車型也創(chuàng)造了各自的最好成績，包括寶馬330e，售出了240輛，現代索納塔插電式混合動力車型，共售出了325輛，起亞Soul售出了197輛，奔馳GLE550e共售出了83輛。
豐田普銳斯prime上市之后的首個整月便收存1641輛，未來該系列車型將會更具有競爭力。
12月份共有3款車型上市，全新雪佛蘭Bolt售出了579輛，表現尚可;此外還有奔馳C350e，12月份共售出了171輛。另外一款車型是寶馬740e，共售出了23輛。
從2016年的排名來看，除了特斯拉Model S摘冠是意料之中以外，雪佛蘭Volt也以24739輛的累計銷量排在第二位。第三名的位置發(fā)生了小幅度的變化，特斯拉Model X系列取代了福特Fusion Energi的位置。
在排名的變化上來看，福特C-Max Energi的排名上升到了第六位，而現代索納塔插電混動車型的排名則上升到了第12位。
從品牌的角度來看，特斯拉第四次摘冠，其所占市場份額達到29%。雪佛蘭則排在第二位，其所占的市場份額達到18%，緊隨其后的是福特，福特所占的市場份額為16%。
純電動車和插電式混合動力車型之間的比例為54:46，但是插電式混合動力車的市場份額在逐漸上升，相較于2015年的39%來說上升了7%。
值得一提的是燃料電池首次在美國的使用，目前已經有1074輛車使用的是燃料電池，其中有99%的是來自豐田Mirai，所占的市場份額達到0.01%。
