自2016年11月上汽奧迪合資的消息公布以來，就遭到了一汽奧迪經(jīng)銷商的激烈抵制，經(jīng)銷商不僅威脅拒絕提車而且要求賠償。從12月驟然下跌的銷量來看，奧迪確實受到了經(jīng)銷商直接的影響。
上汽大眾輝昂與奧迪A6出于同平臺，如今看來，輝昂的投產(chǎn)很可能是上汽奧迪合資模式的先行探索。
不過，最新消息顯示，上汽奧迪最快將在3月啟動上汽奧迪銷售公司，而且新公司的管理團(tuán)隊被曝光。
據(jù)聞上汽集團(tuán)董事長陳虹將親自坐鎮(zhèn)，從上汽大眾內(nèi)部抽調(diào)人員，來組建上汽奧迪合資銷售公司的第一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。
其中上汽奧迪銷售公司總經(jīng)理由賈鳴鏑出任，賈鳴鏑入職上汽大眾19年，現(xiàn)任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理;上汽奧迪銷售負(fù)責(zé)人由現(xiàn)任上汽大眾銷售公司大眾品牌銷售高級總監(jiān)辛宇;上汽奧迪市場負(fù)責(zé)人由現(xiàn)任上汽大眾銷售公司大眾品牌市場營銷高級總監(jiān)陳歷出任。
上汽大眾代工?
據(jù)悉，上汽奧迪項目不會單獨組建整車合資公司，而是在上汽大眾體系下設(shè)置一個與上汽大眾汽車銷售公司平級的“上汽奧迪銷售公司”，生產(chǎn)業(yè)務(wù)則委托上汽大眾代工。
“雖然在級別上與上汽大眾銷售公司平級，但是考慮到奧迪作為高端車項目，在經(jīng)營和決策上應(yīng)該被更多地賦能。”知情人稱，目前上汽奧迪高管團(tuán)隊正在積極爭取，讓上汽奧迪合資銷售公司比上汽大眾銷售公司“高半級”。
本次曝出的消息是說3月，而此前與經(jīng)銷商談判之時，奧迪中國表示，在2017年3月之前，奧迪、上汽集團(tuán)、現(xiàn)有奧迪經(jīng)銷商聯(lián)合會將再啟動商談。莫非談判有了利好的進(jìn)展?更多消息有待進(jìn)一步的關(guān)注。
