據外媒報道，松下公司有意擴大和特斯拉的合作范圍，不僅僅局限于電池，而是擴展到自動駕駛領域。
松下公司的關注點漸漸開始向汽車行業(yè)轉移。該公司將汽車應用作為發(fā)展戰(zhàn)略的重點，放松低利潤消費品市場轉戰(zhàn)專注公司型客戶。在低利潤消費品這一塊，一些低成本的競爭對手使其主導優(yōu)勢有所下降。
松下是特斯拉Model S、Model X的電池獨家供應商，即將推出的大量化生產的Model 3電池也由松下供應。另外，松下公司有計劃投注16億美元到特斯拉50億美元的電池工廠上去。
松下公司CEO 津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)于某采訪中提到：“我們隊特斯拉自動駕駛系統(tǒng)十分感興趣。我們希望能擴大雙方合作，共同研發(fā)自動駕駛的相關設備，如傳感器等等。”
目前在研發(fā)有機光導薄膜CMOS圖像傳感器，該產品有可能成為雙方展開合作的候選產品之一。該傳感器可以在不失真的情況下感應告訴移動的物體。
松下公司希望將這項技術運用到汽車業(yè)務中。至2019年3月的財年，松下的汽車業(yè)務年銷售目標為174.3億美元。2016年3月止的一財年，松下公司財年營收1.3兆億美元。
除汽車業(yè)務之外，松下和特斯拉也在太陽能方面也有合作。松下上月表示計劃向特斯拉一個生產光伏電池的電芯和模組的工廠投入300多億日元。
