1月25日，國能新能源汽車有限公司正式被發改委批準，成為繼北京新能源、長江汽車、長城華冠旗下前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安電動、萬向集團、江鈴新能源、小康金康新能源之后，第九張新建資質的獲得者。
國能新能源投入市場的首款車輛將為中型商務轎車，與提交發改委的樣車類似。在檢測報告中，樣車的安全性、可靠性、動力性、輕量化、經濟性、車輛碰撞試驗等方面檢測結果有多項都遠高于標準要求。
國能新能源汽車有限責任公司注冊于天津濱海高新區, 其股東有國能電動汽車瑞典有限公司（National Electric Vehicle Sweden，以下簡稱“NEVS”）、國研科技集團公司等高科技公司。公司控股股東NEVS于2012年收購了原瑞典SAAB汽車包括SAAB汽車有限公司、SAAB汽車研發中心、SAAB動力總成有限公司、SAAB模具有限公司，SAAB地產有限公司，以及SAAB新9-3平臺和鳳凰平臺的全部知識產權等在內的核心資產。從而完整掌握了具有全球領先水平的新能源汽車研發和制造技術。
中瑞兩國尖端制造業合作的國能新能源投資43億元建設的一期工廠，將于2017年6月在天津濱海新區完工。來自瑞典SAAB特洛海棠基地的工程師將長期駐扎于此，并將SAAB對細節和技術研發的堅持注入國能新能源的基因。
早在60年代，SAAB就斥巨資開始新能源汽車的研發，并于70年代投產首款新能源汽車。國能新能源不僅將SAAB幾十年的科技創新成就收入囊中，更掌握整車控制系統、動力電池系統、整車集成和整車輕量化方面的核心技術以及整車正向研發能力。與此同時，國能新能源還與包括國家電網和日本瑞薩等在內的多家企業建立了長期戰略合作關系。
在九家企業中，國能新能源既是唯一一家合資企業，也是唯一一家在生產前即獲得大量訂單的企業。2015年12月，獲得熊貓新能源高達25萬輛、總額780億的國內新能源領域最大訂單，這25萬輛訂單中，有15萬輛是純電動乘用車。
