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據海外媒體報道，大眾開始研發新一代高爾夫（Mk8），其中作為經典的性能版車型，全新高爾夫GTI將采用一套混動系統來提升性能，該車預計將在2020年正式發布。

　　Autocar繪制的第八代高爾夫GTI假想圖

雖然第七代中期改款的高爾夫GTI剛剛在海外亮相不久，但實際上第八代高的研發工作已經在開始一年多，其中第八代高爾夫GTI將以現款高爾夫GTI Clubsport為最初的性能目標，也就是最大功率265馬力。為達到這一性能目標，大眾計劃將保留2.0T汽油發動機，同時加入全新的48V電氣系統，使得其獲得全新的混動動力總成，從而為新車擁有更好的動力表現，同時還能夠進一步降低新車的排放。

或許GTI的車迷們認為采用混動系統的高爾夫GTI將不再經典，但是隨著電氣化時代的到來，眾多車企不得不放棄所謂情懷，來面對日益嚴苛的排放法規，從而使經典得以延續，未來采用48V電氣系統后的第八代高爾夫GTI將怎樣續寫經典，我們拭目以待。