據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日，韓國一法院否決了日產(chǎn)汽車就作弊門的上訴要求，支持環(huán)保部門的決定。
去年，韓國環(huán)保部門稱日產(chǎn)逍客利用作弊軟件獲取排放等級(jí)，并對(duì)日產(chǎn)進(jìn)行3300萬韓元(279,900美元)的處罰。日產(chǎn)并不接受環(huán)保部門的該決定，并將環(huán)保部門告上法庭。
此外，日產(chǎn)在韓召回814輛逍客，并停止在韓國銷售該車型。
此次調(diào)查涉及的逍客車型產(chǎn)于日產(chǎn)英國工廠，搭載雷諾SA提供的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。
截至發(fā)稿時(shí)，日產(chǎn)韓國發(fā)言人尚未作出回應(yīng)。
截至目前，韓國是唯一指控日產(chǎn)排放作弊的國家。在發(fā)現(xiàn)大眾集團(tuán)蓄意操控排放之后，韓國政府對(duì)各大車企共20款柴油車進(jìn)行了測(cè)試。
