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自2004年的《汽車金融公司管理辦法》實施至今已有十多年的時間。十年來，曾默默無聞的汽車金融行業逐漸站上了風口，行業的巨大張力和千億規模的想象空間吸引著各汽車金融企業的追逐，它們對行業和產品雖各有理解，但無人不想成為寡頭。

它們之中，有的已經頗具規模及影響力;有的持續發力，增長迅猛;也有的難破藩籬，出現了暫時的負增長。但無論如何，汽車金融行業發展潛力極大，“超級蛋糕”擺于眼前，無人不想分羹。企業的加入和資本的推動在這個行業中雙線并行，一場關于未來市場的爭奪戰逐漸開啟。

從資產規模上看，除豐田汽車金融公司資產規模下降0.57%外，其他七家汽車金融公司資產規模在2016年均有不同程度增長。其中，寶馬汽車金融以總資產規模888.67億、總資產規模增速75.39%位列第一，上汽通用汽車金融、大眾汽車金融、福特汽車金融總資產規模分別達777.65億、487.65億和359.73億，增速分別為26.22%、29.94%和33.71%。

盈利能力方面，2016年，除豐田汽車金融外，七家汽車金融公司營業利潤均實現正增長。其中，福特汽車金融公司增長67.27%，位列第一，寶馬、大眾汽車金融分別增長63.60%、33.19%，居于第二、三位，其余公司營業利潤增速也都在20%以上。從凈利潤角度來看，上述三家汽車金融公司排名略有不同，寶馬以81.89%的凈利潤增速位列第一，福特則位列第二，增速70.40%，奇瑞徽銀第三，增速55.35%。

利息凈收入作為汽車金融公司營收最主要來源，也是衡量公司盈利能力的重要指標。2016年，除豐田汽車金融外，其他汽車金融公司利息凈收入也實現較快增長。其中，寶馬汽車金融利息凈收入增速為41.76%，奇瑞徽銀汽車金融以31.59%緊隨其后，福特汽車金融利息凈收入增速達31.03%，其他汽車金融企業也實現了10%以上的增長。

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值得注意的是，上述各汽車金融公司資產收益率(ROA)均處于較低水平。其中，東風日產汽車金融公司資產收益率最高，但也僅為3.53%(截至2016年上半年)，上汽通用、奇瑞徽銀汽車金融公司資產收益率分別為3.16%、3.13%，而其他汽車金融公司資產收益率則均在3%以下。

從全球范圍來看，中國市場汽車金融發展增速明顯高于全球平均水平。根據寶馬集團發布的2016年三季報，寶馬汽車金融全球范圍營業利潤16.96億歐元，較上年同期增長11.4%，而根據2016年未審計財報，寶馬汽車金融中國2016年全年的營收增長達63.6%。同樣，截至2016年9月，大眾汽車金融全球營業利潤增長為11.8%，中國地區營業利潤增長率則為33.19%。福特汽車金融2016年前三季度營業收入76.26億美元，較上年同期上漲15.82%，而福特汽車金融中國2016年營收增速則為29.47%，約為福特全球增速的兩倍。