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| 何香久委員。張清華攝 |
“連續兩年來，我在省內外不斷奔走，集中精力進行新能源汽車推廣?！比珖f委員、民建滄州市委主委、滄州市政協副主席何香久，繼2016年提交關于新能源汽車發展瓶頸的提案后，今年帶著新問題繼續關注這一話題。“建議將發展新能源汽車上升到國家戰略的高度，大力向出租車領域推廣?！?/p> 何香久委員的每一件提案都是“走”出來的。用他的話說，就是“落實到紙面上約2500字的提案，背后一定要付出艱辛的努力，只有深入實際調研，才能獲得第一手資料”。
沒有調查，就沒有發言權。2016年，何香久委員提交的《關于新能源汽車發展中存在的問題與對策》提案，是他走訪了全國多個城市寫出來的。這份詳實的提案最終交給工信部承辦，工信部給他的回復約有三四千字，非常詳細地列出了新能源汽車發展的現狀、問題以及下一步的措施。 “今年我帶著新調研的問題和建議繼續關注新能源汽車發展?！焙蜗憔梦瘑T說，過去的一年，他輾轉七八千公里，南至浙江，北至北京，在調研的同時，繼續進行新能源汽車推廣。 在調研中，何香久委員發現，目前新能源汽車多在公交車領域推廣，出租車領域涉及較少。他通過和數十位出租車司機交談得知，他們有使用新能源出租車的意愿，但是考慮到新能源出租車的續航里程一般是100多公里，每次充電需要七八個小時，最后不得不選擇放棄。 帶著這個問題，何香久委員到北汽集團調研。該集團試點建立了新能源出租車換電站，換一次電池只用3分鐘，相比燃油車加油節省一半時間。“國家應該加大對新能源汽車的補貼，推動新能源汽車向出租車領域普及，積極為環境治理出力?！焙蜗憔梦瘑T說。 “很多新能源汽車研發企業雖然在核心技術方面投入了巨額資金，取得了重大進步，但是因為不屬于生產領域，卻拿不到任何補貼?！焙蜗憔梦瘑T說，由于這一問題沒有解決，他今年將會繼續建議給研發企業補貼，以期調動其積極性。 五年來，何香久委員的多件提案引起國家相關部門高度重視。其中《關于新生代農民工群體融入城市的建議》《關于取消京津冀長途漫游費實現通信一體化的建議》等多件提案都得到了落實。 “只有深入最基層才能傾聽到百姓的心聲，全國政協委員要為國家發展獻計獻策。”何香久委員是這么說的，也是這么做的。