據(jù)外媒報(bào)道，德國2月份插電式乘用車的注冊(cè)量達(dá)到2918輛，與2015年同期相比增長50%，而電動(dòng)車所占市場份額攀升至1.2%。總體來看，德國插電式汽車市場逐漸開始回暖。
從單個(gè)車型來看，銷量前五的車型均有較好表現(xiàn)。雷諾Zoe憑借431的銷量拿下本月銷量冠軍，與去年同期相比增長了近一倍。此外，寶馬i3也延續(xù)強(qiáng)勢表現(xiàn)，2月份共售出305輛，而寶馬225xe Active Tourer則憑借282的銷量創(chuàng)下月度最好成績。
從累計(jì)銷量排名來看，排在前兩位的分別是寶馬i3和雷諾Zoe，從現(xiàn)在的趨勢來看，二者2017年或?qū)⒀永m(xù)銷量冠軍之爭。此外，起亞Soul 電動(dòng)車的累計(jì)銷量躋身至第四位，而三菱歐藍(lán)德插電混動(dòng)版則下滑了三個(gè)位置。雪鐵龍C-Zero2月份創(chuàng)下了近四年的最好成績，共計(jì)售出25輛，排名上升至第23位。標(biāo)致iOn2月份則創(chuàng)在德國上市之后的最好成績，共計(jì)售出93輛，排名升至第18位。受PSA收購影響，歐寶Ampera-e 2月份共售出15輛，據(jù)此估計(jì)，其2017年的銷量有望繼續(xù)保持較大增長。
從車企的排名來看，寶馬憑借25% 的市場份額居于榜首，緊隨其后的分別是大眾和奔馳，二者所占市場份額均為10%。
此外，從整體來看，純電動(dòng)車的銷量增長速度要快于插電式混合動(dòng)力汽車，二者增速對(duì)比為102%：16%。
