日前，北汽集團正式推出共享出行平臺“華夏出行”，布局其綠色全業態出行服務體系。目前，國內外巨頭紛紛布局共享汽車，該行業正在成為各界爭相投資的新風口。作為汽車共享的代表模式，凹凸租車等受益于龐大的市場前景，同時憑借自身服務優勢，未來將進一步推動市場發展，改善人們的出行習慣。
目前，交通壓力巨大的城市通過有效整合社會零散汽車資源，不僅能夠緩解城市交通壓力，還能夠解決城市生活中人們普遍存在的用車難問題，汽車共享正爆發出強勁的發展動力。羅蘭貝格發布的《2018中國汽車共享出行市場分析預測報告》顯示，汽車共享出行在中國擁有廣闊的發展前景，潛在市場容量有望達到1.8萬億元，羅蘭貝格在上述報告中預測共享汽車的火熱趨勢將難以阻擋。
在巨大市場規模作為驅動力的情況下，國內外各大車企密集加碼。戴姆勒、寶馬、通用、大眾等品牌都已紛紛開展了自己的汽車共享項目，而且經過一段時間的積累，戴姆勒“即行Car2go”和寶馬“DriveNow”等項目已形成較為成熟的運營模式，并且已經在最先開展業務的城市實現盈利，大眾汽車也成立了全新的移動出行服務公司——MOIA。在國內，北汽集團日前推出共享出行平臺“華夏出行”，基于北汽新能源汽車建立綠色全業態出行服務體系。
在汽車的共享經濟中，最徹底資源共享是以凹凸租車為代表的共享租車模式，即是將閑置車輛作為資源進行高效再分配和利用，提升了私家車的利用效率，避免私家車長期閑置造成的巨大浪費。
共享租車模式通過搭建交易平臺，為車主、租客帶來雙方共贏，車主通過共享閑置車輛獲取每月3000元以上的額外經濟收益，解放了車主的私人時間，租客則可以低于傳統租車30%-50%的價格租到車況更好的多種車型。
在感受到共享租車帶來的便利性之后，已經有越來越多的人對該模式產生了濃厚的興趣。IBM商業價值研究院發布的《人車關系新發展-全球消費者希望汽車如何適應自己的生活》顯示，39%的受訪者認為汽車共享是一個非常重要的選項，33%的受訪者表示對共享租車十分感興趣。其針對中國消費者的調研顯示，有45%的受訪者表示對共享租車十分感興趣。
業內人士指出，在智能互聯、共享經濟的潮流下，未來汽車制造所貢獻的利潤比重會越來越低，而出行服務有可能成為新的利潤增長點。同時，隨著商業模式和邏輯的變化，汽車共享為人們提供了全新的出行方案，共享出行將成為未來出行的一大趨勢。 