（2017年4月19日） 凱迪拉克ESCALA概念車展示了凱迪拉克品牌最新的設(shè)計(jì)語言和科技理念，其呈現(xiàn)的一系列前瞻科技和造車工藝將在凱迪拉克不斷壯大的未來車型陣容中得到應(yīng)用和體現(xiàn)；同時(shí)，作為一款最為接近量產(chǎn)的概念車，ESCALA不僅彰顯了凱迪拉克品牌卓爾不凡的王者風(fēng)范，更昭示了凱迪拉克對(duì)未來新美式旗艦設(shè)計(jì)趨勢(shì)的全新闡釋。
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| 配圖一：凱迪拉克ESCALA概念車展示了凱迪拉克品牌最新的設(shè)計(jì)語言和科技理念，昭示了凱迪拉克對(duì)未來新美式旗艦設(shè)計(jì)趨勢(shì)的全新闡釋 |
ESCALA西班牙語翻譯為"規(guī)格"，概念車以5347MM*1984MM更大尺寸的車身、全新一代旗艦豪華后驅(qū)平臺(tái)；更富表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)及更加銳利的精英氣息，從多個(gè)維度，再次定義新美式旗艦座駕的全新規(guī)格。
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| 配圖二：凱迪拉克ESCALA概念車從多個(gè)維度再次定義了新美式旗艦座駕的全新規(guī)格 |
歷史與未來的完美連結(jié)
ESCALA不僅是一款呈現(xiàn)未來新美式奢華格調(diào)的概念車，而且處處體現(xiàn)著對(duì)凱迪拉克品牌歷史經(jīng)典的敬意，成為了過去和未來之間最完美的連結(jié)點(diǎn)。前臉識(shí)別性的盾形格柵以光潔的鍍鉻線條勾勒，配合凱迪拉克最具標(biāo)志性和辨識(shí)度的直列式燈光，給人以耳目一新的觀感。得益于前后燈采用的超薄有機(jī)發(fā)光二級(jí)管（OLED）技術(shù)，ESCALA概念車無論在白天還是夜幕下，都具有傲人的視覺效果。
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| 配圖六：得益于前后燈采用的超薄有機(jī)發(fā)光二級(jí)管（OLED）技術(shù)，ESCALA概念車無論在白天還是夜幕下，都具有傲人的視覺效果 |
豪華非炫耀，精致非矯飾。四門設(shè)計(jì)的ESCALA概念車隱藏了B柱，這讓人聯(lián)想到上世紀(jì)50年代的凱迪拉克Sedan De Ville無中柱硬頂轎車（Pillarless Hardtop Sedan）。這種由凱迪拉克開創(chuàng)的車身造型在ESCALA概念車上得到了再次演繹，為此車身構(gòu)造也經(jīng)過獨(dú)特的設(shè)計(jì)與強(qiáng)化。
從側(cè)后方看，ESCALA概念車的車頂線條以平緩的弧線向后延展，與上世紀(jì)40年代的凱迪拉克"Sedanette"轎跑車一脈相承。而ESCALA概念車的流線型掀背設(shè)計(jì)結(jié)合大面積艙門開口，也讓車主可以便捷而優(yōu)雅地裝取行李。ESCALA概念車的車尾同樣擁有極具層次感的線條與立體型面，靈感源于1971-72款凱迪拉克Eldorado。而多重盾形元素層疊的表現(xiàn)手法，其實(shí)已經(jīng)體現(xiàn)在凱迪拉克XT5之上。
在凱迪拉克ESCALA概念車上，全新演化的直列式尾燈第一次向三個(gè)方向延展，在任何一個(gè)角度都能看到極富變化的視覺效果。無論是尾燈與電鍍裝飾之間的關(guān)系，還是飾條紋路，ESCALA概念車與1967款Eldorado都有著異曲同工之妙，進(jìn)一步詮釋著ESCALA概念車車身設(shè)計(jì)的視覺綱領(lǐng)。
"雙重型格"的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
凱迪拉克ESCALA 概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)著力打造"雙重型格"，車內(nèi)空間分出兩個(gè)截然不同的區(qū)域：前排專注體現(xiàn)現(xiàn)代科技，采用全新人車互聯(lián)和控制系統(tǒng)，內(nèi)置中央控制模塊，方便駕駛者通過語音和手勢(shì)控制，控制模塊內(nèi)還可以看到凱迪拉克"飛翔女神"圖標(biāo)，代表了對(duì)凱迪拉克輝煌歷史的致敬；后排則致力于打造愜意的豪華乘坐體驗(yàn)，大量的織物面料搭配淺色皮革，采用純手工切割縫制工藝。凱迪拉克全球設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)安德魯史密斯先生表示："我給設(shè)計(jì)師提出的要求很簡(jiǎn)明扼要，那就是開發(fā)出一款能夠極大限度激發(fā)人們駕駛欲望并能提供卓越乘坐體驗(yàn)的豪華汽車。這也是為什么我們?yōu)檫@款概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了兩個(gè)主題。這種挑戰(zhàn)不僅要求我們的設(shè)計(jì)師突破常規(guī)，也將激勵(lì)凱迪拉克在今后的汽車設(shè)計(jì)中不斷推陳出新。"
駕駛艙前端配備三塊OLED曲面顯示屏，將傳統(tǒng)的儀表組和中控面板完美結(jié)合在了一起。顯示屏均采用纖薄設(shè)計(jì)，層疊布局，置于駕駛員前方，背面以手工縫制真皮包裹，并飾以凱迪拉克品牌徽標(biāo)，視覺上尤為矚目，這項(xiàng)技術(shù)未來也將應(yīng)用在凱迪拉克旗下的量產(chǎn)車型中。
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| 配圖三：凱迪拉克ESCALA概念車駕駛艙前端配備三塊OLED曲面顯示屏，將傳統(tǒng)的儀表組和中控面板完美結(jié)合在了一起 |
藝術(shù)與科技的輕聲細(xì)語
為了與概念車的恢弘氣度相匹配，設(shè)計(jì)師為ESCALA概念車配備了雙層輻條設(shè)計(jì)的22英寸輪轂。這樣的雙色"輻條"在視覺上可以比正常的輪轂更纖細(xì)，且盡可能地向輪轂中央聚攏，更原汁原味地再現(xiàn)設(shè)計(jì)師的意圖，值得一提的是，全部的鋁合金輪罩的拋光均由手工完成。
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| 配圖五：設(shè)計(jì)師為ESCALA概念車配備了雙層輻條設(shè)計(jì)的22英寸輪轂與概念車的恢弘氣度相匹配 |
凱迪拉克ESCALA概念車對(duì)于電鍍部件的使用同樣極為審慎。纖細(xì)而富有曲面變化的金屬電鍍線條僅用來勾勒格柵、車燈的邊緣，讓視覺效果更具時(shí)代感。以三維精密鑄模工藝制作的格柵，與采用9層著色涂層，可隨著光照變化而呈現(xiàn)不同顏色變換的車身外觀顏色相配合，在光影變化中閃爍寶石般璀璨的金屬光澤。
在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，金屬和木材是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中常見的兩種材質(zhì)，通常它們之間是平行的關(guān)系。但凱迪拉克ESCALA概念車的設(shè)計(jì)者有了一個(gè)大膽的想法——在后車門的裝飾線條上，做出金屬漸變到木材的效果，以此來呼應(yīng)ESCALA概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的基本理念。為此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在數(shù)月時(shí)間中，反復(fù)嘗試各種金屬和木材的組合，終于得到了天衣無縫的漸變效果。
在豪華車領(lǐng)域，高檔皮革固然是營(yíng)造奢華氛圍的上選材質(zhì)，不過ESCALA概念車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)希望以更大膽的嘗試，帶給人們非比尋常的觀感和質(zhì)感。ESCALA概念車采用精致的手工縫制工藝，秉承"藝術(shù)與科技"完美融合的品牌設(shè)計(jì)哲學(xué)，將大量手工織物元素賦予ESCALA概念車的座艙空間，包括車門內(nèi)襯和座椅等，其靈感來自于高檔西服的面料。這種織物的使用將手工技藝與內(nèi)飾顏色搭配提升到了一個(gè)新的高度，引領(lǐng)當(dāng)今汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的新風(fēng)尚。
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| 配圖四：ESCALA概念車采用精致的手工縫制工藝，將大量手工織物元素賦予ESCALA概念車的座艙空間 |
著名華裔時(shí)裝設(shè)計(jì)師Jason Wu先生正是參與到ESCALA概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的時(shí)尚圈名人之一，他不僅為ESCALA概念車制定內(nèi)飾選材出謀劃策，還欣然為其定制了專屬包袋組合，成為這款概念車"新美式豪華"格調(diào)的畫龍點(diǎn)睛之筆。
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| 配圖七：著名華裔時(shí)裝設(shè)計(jì)師Jason-Wu先生為凱迪拉克ESCALA概念車定制了專屬包袋組合，成為這款概念車"新美式豪華"格調(diào)的畫龍點(diǎn)睛之筆 |
凱迪拉克ESCALA概念車基本參數(shù)
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車型
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凱迪拉克ESCALA概念車
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車體造型
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四門大型豪華轎車
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車身高度
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57.3英寸 / 1,455毫米
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車身寬度
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76.7英寸 / 1,948毫米
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車身長(zhǎng)度
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210.5英寸 / 5,347毫米
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軸距
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127.1英寸 / 3,228毫米
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