我國氫燃料電池汽車產業技術路線圖
2、燃料電池動力系統作為新能源技術研發和產業化重點突破領域。 目前我國燃料電池發動機與國際先進水平相比在功率密度、耐久性、能耗等方面仍存在一定的差距。《規劃》提出，我們要突破重點領域，引領產業轉型升級，加快新能源汽車技術研發及產業化。利用企業投入、社會資本、國家科技計劃（專項、基金等）統籌組織企業、高校、科研院所等協同攻關。
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3、支持燃料電池全產業鏈技術攻關，實現革命性突破 《規劃》提出，要大幅提升整車集成控制水平和正向開發能力，完全掌握燃料電池核心關鍵技術，建立完備的燃料電池材料、部件、系統的制備和生產產業鏈，鼓勵企業開發先進適用的燃料電池整車產品，建立燃料電池汽車安全監測平臺，完善燃料電池汽車推廣應用扶持政策體系。
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4、推進燃料電池全產業鏈協同高效發展 燃料電池產業聯盟合作共贏，將成為燃料電池汽車發展的一種重要模式。《規劃》中明確指出，鼓勵整車和零部件企業協同發展，構建新型“整車-零部件”合作關系，探索和優化產業技術創新聯盟成本共擔、利益共享合作機制，鼓勵整車骨干企業與優勢零部件企業在研發、采購等層面的深度合作，建立安全可控的關鍵零部件配套體系，促進全產業鏈協同發展。
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5、加大燃料電池汽車推廣應用力度，開展國際合作 逐步擴大燃料電池汽車示范范圍，提高公共服務領域新能源汽車使用比例，完善推廣應用、尤其是使用環節的扶持政策體系，加強燃料電池汽車示范的國際合作，利用好UNDP\GEF燃料電池汽車示范項目等國際合作平臺，開展中外氫燃料電池汽車核心部件技術指標評鑒研究，建立面向規模化制造的零部件測試與評價體系。目前，燃料電池汽車已經在京津冀、環渤海地區、華南地區形成了重點示范區域，并具有示范拓展趨勢。
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此外，為了保證《規劃》目標的實現，國家還將通過深化體制機制改革、加大財稅金融支持、強化標準體系建設、加強人才隊伍保障、完善產業發展環境、發揮行業組織作用等方式確保規劃的實施以及實現十年邁入世界汽車強國。 全球來看，汽車、能源產業正在發生深刻變化，我國新能源汽車產業要抓住轉型升級、由大變強的歷史機遇，搶占先機、跨越發展。全球氫燃料電池汽車技術產業化已初見端倪，我國初步形成了燃料電池關鍵技術及零部件的配套體系，建立了自主知識產權的燃料電池動力系統技術平臺，完成了全車型燃料電池汽車整車產品的開發與實驗，具備了批量生產能力。《汽車產業中長期發展規劃》更加明確了我國氫燃料電池汽車發展戰略，勢必會對燃料電池汽車產業發展具有極大的推動作用。