據外媒報道，因車載軟件故障，FCA上周五表示將在全球范圍內召回約125萬輛皮卡，據悉，該故障已導致一人死亡兩人受傷。
該軟件的錯誤編碼可導致安全氣囊及安全帶預緊器暫時失效，在發生碰撞時，可導致安全帶松掉，尤其是車身撞到路上障礙物或在越野道路遇到顛簸的情況下。FCA召回之后將重新為這些軟件進行編程，修復故障。
FCA一位新聞發言人表示，該故障引起的事故發生率非常低，因為該故障發生的前提是在發生碰撞事故的情況下。此外，他還表示，目前還沒有確鑿的證據顯示上述兩起事故是因該故障引起的，但FCA還是會主動召回涉及到的故障車輛。發言人也拒絕透露該編程問題是FCA自身還是供應商的原因，并表示不會就與供應商之間的關系展開討論。
據悉，此次召回涉及美國市場的包括102萬輛2013-16 Ram 1500和2500皮卡、2014-15 Ram 3500皮卡;涉及加拿大市場達到216,007輛;墨西哥市場達到21,668輛;而北美之外的市場涉及到21,530輛。FCA表示召回將從6月底正式開始。
此外，FCA透露，一旦車輛在行駛過程中遇到此類故障，車主可以通過熄火重啟的方式暫時解決問題。FCA自去年12月份接到起訴開始便對該故障展開調查，去年一款2014 Ram 1500皮卡的安全氣囊在一起翻車事故當中沒有正常發揮功能而遭到車主的起訴。
因軟件問題而導致的召回數量在不斷增加，主要是因汽車被電腦控制的程度在不斷加深。
去年9月份，通用因類似的軟件故障在全球范圍內召回了近430萬輛車，軟件故障同樣導致安全氣囊在遇到事故時無法運行。據悉，通用的此次故障共導致一人死亡三人受傷。
此外，FCA 2015年被美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)處罰過兩次，因此在解決此次召回問題時顯的較為積極。去年12月份，FCA因未能匯報2003年至2016年的車輛事故死亡及受傷人數時被處罰7000萬美元。同年7月份，因未能按時解決涉及1100萬輛車的兩起召回事件被NHTSA處以1.05億美元的罰款。
