根據乘聯會近期公布的4月新能源汽車銷量數據，帝豪EV300以2586臺的銷售成績成為A級純電動轎車的銷量冠軍。此次改款的帝豪EV300不僅升級了續航里程，還增加ITCS智能溫控管理系統等配置，并憑借良好的用戶口碑在純電動轎車領域持續發力。
帝豪EV300破格的產品力：從用戶需求出發
在競爭最為激烈的A級純電動汽車市場，沒有過硬的產品力，再努力的"廝殺"，也無法奪得第一的寶座。在相繼推出博字輩等3.0時代的精品轎車后，吉利在新能源領域也是厚積薄發，在取得2016年中國純電動轎車終端銷量冠軍后，帝豪EV300在續航里程，充電時長、電池智能溫控管理等方面有了大幅提升，大大滿足了用戶的日常用車需求。
痛點一：300公里續航里程
買純電動車最關注的依然是續航里程問題，此次升級的帝豪EV300最能解決用戶痛點的也恰恰是續航里程，新車綜合工況續航里程由之前的253公里增加至300公里，并且在勻速工況下續航里程達360公里，也就是說綜合工況增加近50公里的續航，對于普通的上班族來說這意味著可以減少充電頻率并增加出行半徑。
痛點二：多種充電模式 慢充僅需7小時
充電時長是普通消費者較為關注的另一個話題。帝豪EV300增配升級了6.6KW車載慢充電機，將慢充時間縮短到7小時，利用晚上峰谷電時間，既可安心扎實的充電，又能節省費用。此外，帝豪EV300將充電模式增加到五種：1、在60kW公共快充樁實現45分鐘內電量從0充至80%；2、使用10kW快充盒，4.5小時內充滿；3、新增的6.6kW慢充樁，能在7小時內充滿，4、帝豪EV300還可使用3.3kW家用慢充盒；5、同時可以使用1.8kW隨車應急線充電，五種充電模式，豐富了充電的便捷性。
痛點三：寒冷天氣的快速充電
全新升級的帝豪EV300全系標配了國內首創ITCS電池智能溫控管理系統，完美實現了動力電池低能耗的低溫預熱和高溫冷卻技術突破，使得車輛在-20度能快速充電，-30度仍可正常使用，保障帝豪EV300在極寒、極熱地區的充電效率及續航能力，完美解決了極寒極熱天氣純電動車主的充電續航顧慮。
