北京時間1月10日上午，以“機器之光—2018 CES，騰訊汽車的朋友圈”為主題的特別沙龍活動在美國拉斯維加斯舉辦。
安波福電子與安全事業部全球副總裁及亞太區總裁王展表示，安波福是一家有百年歷史的公司，但是仍舊堅決地砍掉一些比較傳統的東西，把所有的精力聚焦在軟件、計算平臺、AI和算法等等。
“我們是傳統跟創新的結合，所以我們提供的自動駕駛技術相信能夠給大家一個‘老駕駛員’的體驗，能夠迅速提升速度，方向盤以及變道等等。”他表示，安波福也收購了很多軟件類的公司，加強他們在自動駕駛領域與新興公司的合作。
以下為發言實錄：
秦朔：請問安波福的王總，您覺得要打造一套完美的自動駕駛系統，除了頂級的工程技術人員之外，還應該具備什么樣的能力和資源、條件？
王展：安波福是一個新名字，實際上怎么樣介紹呢？它實際上是百年歷史的創新模式，現在主要投入跟聚焦的就是自動駕駛。再具體一點來講，就是我們2015年第一次參加CES，有一個橫跨美國的自動駕駛L4。2016年安波福把自動駕駛加上V2X技術，也在消費電子展上展示了。2017年展示的是自動駕駛的一個思路。今年剛剛CES大家也知道，安波福在CES中展示了自動駕駛。
主持人：今天早上我們還看到了那個車。
王展：最關鍵的是什么？因為我們是一家百年歷史的公司，但是仍舊比較堅決地砍掉一些比較傳統的東西，然后把所有的精力聚焦在軟件、計算平臺、AI和算法等等。這些結合了安波福以前傳統的造車行業的基礎，因為我們也制造、生產、開發，還有相應的汽車方面的法規，要注重安全。
同時我們投入，也收購了很多軟件類的公司，這樣加強了我們新興公司帶有創業自動駕駛方面的公司。我們是傳統跟創新的結合，所以這一塊我相信能夠給大家一個體驗安全跟老駕駛員的體驗，我們的自動駕駛是有老駕駛員的感覺，迅速能夠提升速度，方向盤以及變道等等方面。
秦朔：在中國會不會將來展開相關的測試？
王展：我們在2017年4月份，在國內首次展示了真正的L4，記者、客戶都坐在上面。其中我跟安波福的技術專家提出一個要求，中國交通車輛很多，提速必須要快，在四五百米以內必須要加速到80碼，這個功能是為中國做展示的首創。做完了以后把這個模式到歐洲、德國和各方面都很喜歡，老駕駛員快速提速。
秦朔：下面給每個嘉賓送上撲克牌，每一位嘉賓都有撲克牌，撲克牌的背后寫有五個關鍵詞，現場的聽眾也可以聽一聽。
這五個關鍵詞是我們認為AI在未來發展中必須經歷的五大應用場景，分別是智能、共享、互聯、安全、能量。我們請這五位嘉賓要干什么呢？從中選出一個你們認為自己企業最擅長的領域，并給出簡要的理由。我們從王總開始，您亮出的牌是什么？
王展：我全部亮出來了，因為安波福公司有安全，剛才講到我們百年是做安全、主動安全、被動安全，包括1999年是發明的汽車雷達是安波福參與的。安波福的安也是安全，中文是這樣翻譯的。
智能，在企業轉型的過程中，內部是要開發主動安全，有很多的軟件，軟件基本上占到65%左右。但是在自動駕駛里面還要有更多的算法，我們覺得收購了一些公司，包括互聯網背景的公司，所以智能也是在領先。
共享，共享就太明顯了。
能量，未來怎么樣來把汽車里面新的網關，把所有不同的電池控制的單元集合起來。打個比方汽車有后門的控制單元、車門的控制單元，座椅的控制單元，會越來越復雜。那么多的控制單元在一個能量中具有不穩定性，那怎么樣能夠集中起來？我們主要的結構在未來是三大控制單元，第一個是娛樂導航各方面的控制單元，第二個是主動安全控制單元，第三個是動力、發動機的控制單元。
