最近在各種群或者朋友圈都能看到不少車輛因?yàn)樵诒┞访媸Э氐囊曨l，有些起步不了，有些只能看著他打滑碰撞也無能為力，驟然覺得行車安全非常重要。
文章開始之前先表達(dá)個(gè)正確的觀點(diǎn)，冰天雪地行車，最重要的一點(diǎn)就是先換上靠譜的雪地胎，為什么？因?yàn)楦鶕?jù)研究數(shù)據(jù)，以普通常見的標(biāo)配輪胎為例，其在干燥的柏油路面的摩擦系數(shù)為1.6，在下雨的柏油里面摩擦系數(shù)則降低到0.9，而在結(jié)冰路面，其摩擦系數(shù)則降到了0.1，也就是說極為容易打滑，在此我們必須先正三觀，即便你有一臺(tái)四驅(qū)SUV，也別說有了四驅(qū)系統(tǒng)就在結(jié)冰路面亂來，四驅(qū)只是讓你更安全，而不是完全確保你不打滑失控。
所以，冰雪路面輪胎與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的安全排序便是：雪地胎+四驅(qū)>雪地胎+兩驅(qū)>四季胎+四驅(qū)>四季胎+兩驅(qū)>普通公路輪胎的四驅(qū)SUV。
對(duì)于四驅(qū)系統(tǒng)為什么能夠會(huì)對(duì)失控打滑有幫助，這個(gè)我們?cè)诖司筒徽归_多說了，主要的原理就是根據(jù)四個(gè)輪子的狀態(tài)來及時(shí)的分配每個(gè)輪上的扭矩輸出，從而保持車輛處于一個(gè)穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，提升駕駛的安全性。
所以如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話，買一臺(tái)四驅(qū)功能優(yōu)秀的SUV自然是最理想的事情，而我們今天就挑選了幾臺(tái)售價(jià)在20-30萬元之間，配備的四驅(qū)功能是極為不錯(cuò)的車型給大家做個(gè)購(gòu)買參考。
別克昂科威四驅(qū)版
官方售價(jià)：24.99-31.99萬
2018款別克新昂科威精簡(jiǎn)了車型，并且還對(duì)價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，例如頂配的28T四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型的售價(jià)就相比上一年款降了3萬元，別忘記28T車型還升級(jí)到了9速自動(dòng)變速器，提升非常的明顯。另外對(duì)于四驅(qū)車型，1.5T的20T車型也提供了選擇，24.99萬元的四驅(qū)版本起售價(jià)看點(diǎn)還是蠻多的。
首先2018款別克昂科威采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言，包括有飛翼式前格柵、更立體的尾部造型、19吋新樣式輪圈以及梯形雙排氣尾管外，全系還標(biāo)配鋁合金車頂行李架，新增隕鐵灰、紫檀紅兩種車身顏色可選。
除了外觀的變化，新款昂科威的28T車型（2.0T）還升級(jí)至通用9速Hydra-Matic智能變速箱，這也讓2018款昂科威28T車型的官方百公里加速成績(jī)從2017款的8.4秒提升到了8.2秒，換擋的平順性也得到了明顯的提升，補(bǔ)全了以往6AT車型的短板。
別克昂科威這套AWD四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)，有兩種不同版本供消費(fèi)者選擇，官方將兩種四驅(qū)分別命名為智能四驅(qū)（搭載在昂科威領(lǐng)先/精英/豪華版車型上）與智能全路況四驅(qū)（搭載在昂科威旗艦/運(yùn)動(dòng)旗艦版車型上），二者區(qū)別主要在于左右后輪動(dòng)力分配上。智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)的兩個(gè)離合器是分別獨(dú)立工作的，因此可以自由分配傳送到左右輪的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)0-100%的連續(xù)分配，帶來的好處就是昂科威發(fā)生陷車的時(shí)候，能快速脫困，不容易出現(xiàn)車輪打滑、動(dòng)力流失等現(xiàn)象。
內(nèi)飾方面，2018款昂科威在造型和布局上沒有變化，更多的是提升了科技配置。
新款昂科威主要配置方面對(duì)中配或者高配車型增加LED遠(yuǎn)近光大燈，HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，其余功能則保持了原有的完善，主動(dòng)安全輔助功能則是十分的齊全。
車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于2018款別克昂科威，其最大的亮點(diǎn)還是在于通用9速Hydra-Matic智能變速箱的升級(jí)，更平順、更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)也與其定位相符，在大眾途觀L上市之后對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)力稍微欠缺的2017款昂科威來說這下就補(bǔ)全了動(dòng)力方面的短板，升級(jí)后駕駛質(zhì)感的提升絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，全新的家族外觀也讓顏值有所提升，非常值得大家感受一番。
