騰訊汽車訊 北京時間1月15日消息，據雅虎網站報道，根據路透社記者所獲得的一封信件內容顯示，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求29家汽車制造商公開神戶制鋼數據造價丑聞是否對車輛和引擎安全性產生影響的信息。
神戶制鋼是日本國內第三大鋼鐵制造商，其客戶包括全球范圍內的汽車、飛機、火車和其他工業產品制造商。神戶制鋼在2017年10月表示，其全球客戶中有大約500家客戶收到了涉及數據造假的產品，該起丑聞也成為日本有史以來最大規模的工業丑聞之一。
根據美國國家公路交通安全管理局當地時間2017年11月8日發布的一項未公開的特別命令內容，該局要求包括通用汽車、豐田、大眾和特斯拉等汽車制造商提交受神戶制鋼數據造假丑聞影響產品的報告。
NHTSA還要求，各家車企提供神戶制鋼生產的未符合質量標準產品的細節信息和原材料測試結果。根據一位知情人士透露，截至當地時間2017年12月28日已經有部分企業提交了相關信息，但另有部分企業被允許延期提交。
汽車制造商聯盟女發言人格洛麗亞·博奎斯特在接受采訪時表示，在執行NHTSA特別命令的問題上，車企正在同該局展開合作。
上述29家車企名單中還包括三菱汽車公司、Navistar國際公司、戴姆勒集團、哈雷戴森摩托車公司和Forest River公司（該公司是一家由伯克希爾哈撒韋公司持有的野營車制造商），這些企業并未立即回應記者的評論要求，也有企業表示不予置評。
豐田、本田和日產三大日本汽車制造商在2017年10月曾經表示，他們并未發現任何同神戶制鋼產品相關的安全問題。
NHTSA副局長海蒂·金就該局發布的特別命令表示不置可否。
神戶制鋼發言人則未回應記者的評論要求。
由神戶制鋼指定的外部調查人員發現，神戶制鋼銅、鋁業務部門的高級官員對數據造假丑聞是知曉的。神戶制鋼去年12月21日宣布，推動查明產品數據篡改問題原因的外部調查委員會向其報告稱，鋁銅業務部門的三名執行董事早已知曉存在違規。公司決定對三人予以撤換。雖然這3人稱自己沒有違規或指示他人篡改的事實，但此事或將引發對“整個組織”的批評。
神戶制鋼在2017年12月表示上述調查行動將在2018年2月底之前完成，這一時間點較先前預期的推遲了兩個月。
神戶制鋼還表示針對數據造假丑聞的調查也是美國司法部一向單獨的調查要求。
據悉，神戶制鋼公司面向全球各地的汽車、飛機和火車制造商提供鋼鐵，該公司此前披露信息稱，有大約500名客戶收到了規格遭到偽造的產品，從而使得全球供應鏈陷入了一片混亂。這家已有112年歷史的公司撕掉了許多產品上由日本政府認可的質量標簽，而除了在日本國內面臨這樁丑聞帶來的壓力以外，該公司還已成為了美國司法部質詢的目標。到目前為止，這一數據造假事件還沒有帶來什么安全問題。在過去幾個月時間里，已經有一系列日本公司的違規丑聞浮出水面，其中包括日產汽車公司、三菱綜合材料株式會社和東麗株式會社等。
