1月20-21日，以“把握全球變革趨勢 實現高質量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行?；顒蝇F場，中華人民共和國科學技術部部長萬鋼針對我國新能源汽車的新思考做了主題發(fā)言。
數據顯示，2017年全球新能源汽車總銷量達到142萬輛，中國市場實現銷售77.7萬輛，而在全球累計銷量方面，中國市場的占比也超過了50%。
萬鋼表示，經過20多年的努力，我國新能源汽車在研發(fā)、產業(yè)、市場、政策創(chuàng)新和基礎設施建設方面已呈現明顯的綜合優(yōu)勢，但是在新形勢之下也存在著新的挑戰(zhàn)。
一、純電動汽車存在續(xù)航里程等短板，其功能還不足以覆蓋汽車市場的需求，需要繼續(xù)探索創(chuàng)新發(fā)展方向和策略。
二、傳統(tǒng)內燃機驅動系統(tǒng)將面臨更加嚴苛的排放標準，轉型的壓力要轉化為產業(yè)升級的動力。
三、基礎設施建設不平衡、不充分，建設、運營和服務體系還需要更加靈活完善，新能源汽車市場運營創(chuàng)造商業(yè)模式新天地。
四、面對未來智能化、電動化的發(fā)展和大規(guī)模市場運用，現有的政策體系也要相應調整，相應的標準法規(guī)也要加快制定和完善，使之更加精準和高效。
在新能源汽車政策方面，萬鋼透露，國家會保持政策的連續(xù)性，將適時實施汽車節(jié)能積分制和相應的獎勵措施，加快碳交易制度建設，支持商業(yè)模式創(chuàng)新等政策措施，與此同時要加快電力價格機制改革，支持可再生能源和波谷電利用的政策，降低成本，提高效率。
萬鋼表示，2020年要完成年產銷200萬輛新能源新車的目標任重道遠，要通過科技創(chuàng)新、轉型升級、政策創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新四大舉措，著力提高供給質量，創(chuàng)造經濟和社會效益。
