2018年的第一天，2018款吉利帝豪GL正式上市，這輛中國品牌緊湊型家轎也一直是吉利汽車的銷量擔當，此次改款，設計師對新車的外形進行了全方位的優化，對內飾材質以及多媒體系統進行了升級優化。使整車的競爭力得到了進一步的增強。
與老款車型相比，2018款帝豪GL的外觀進行了全方位的優化。更加犀利動感的外形設計，使外觀造型進一步向年輕和時尚靠攏。
新車的中網采用全新樣式的家族式水滴漣漪回紋造型，內部線條造型有所調整，用料水平也得到了提升，使其更加具有層次感和高級質感。車頭logo的用料和顏色也進行了微調，感官效果得到了優化。
新車的下中網處也經過了重新設計，弓形設計使車身具有更加低趴的觀感，提升了視覺張力。兩邊日間行車燈的點綴也與它整體的造型相得益彰，增加了年輕時尚的氣息。
新車的霧燈區域同樣經過了重新設計，更大的面積和更加犀利的造型極具動感。全新造型的日間行車燈鑲嵌于霧燈和下中網的邊緣，回力鏢的造型與下中網共同降低了車頭的視覺重心并拉寬了前臉的視覺寬度。
車身尺寸方面，新老兩款車車身尺寸相同。4725mm長的車身采用內凹式雙腰線設計，讓車身側面更顯修長，繼承了家族設計語言。Fastback快背式設計，宛如獵豹奔襲跳躍式的視覺效果。
17英寸輪圈經過了全新的設計，來源于飛機發動機靈感的輪圈造型與老款相比，更加動感和時尚。輪胎使用的是佳通Comfort系列，規格為205/50 R17。
新車在車尾的變化比較大，與現款車型相比，拉直的線條使尾部更加簡潔，層次感更加明顯，有一種寬體轎車的既視感。此外，新車別出心裁地將車尾logo取消，而是用刻有“GEELY”字樣的橫向鍍鉻飾條代替。品牌和車名尾標也被移到了尾燈的下方。
尾燈造型與老款車型無異，內部采用了LED光導尾燈，點亮效果十分出色。
配合“舒展”的車尾基調，新車的排氣造型變得更加扁平且更精致，排氣中間的反光條也變得更加精致，車尾的整體性得到了加強。類似導流板的設計也使車尾的視覺效果得到了進一步優化。
2018款帝豪GL延續了老款車型環繞一體式的座艙設計，并且換了一塊科技含量更高的中控顯示屏。其內飾飾板采用了全新工藝，精細程度和質感都得到了提升。此外，內飾還升級了其它一些細節，總體來講更加凸顯質感，性價比更高。
2018款帝豪GL的內飾延續了老款車型的環繞一體式座艙設計，中控屏處用虛擬按鍵取代了實體按鍵。其內飾主要對用料和細節之處的質感體現進行了優化提升。
新車的多媒體系統得到了升級，搭載G-Netlink3.2A智能車載系統，內置在線導航、在線音樂、手機App遠程控制/定位/查看、語音控制、手機互聯等功能。此外，新車還為客戶提供兩年不限量的免費流量服務。
新車的內飾飾板采用全新的金屬魔方紋理，經過模內嵌膜（INS）工藝處理，與鍍鉻飾條的呼應更緊密，無論是視覺效果還是觸感都得到了極大地提升。
新車在1.4T中高配車型上增加了自動防眩目后視鏡，更大的尺寸和無邊框設計使它變得更加美觀和實用。
車載空氣凈化器依舊出現在新款車型上，老款車型的后排只有一個USB充電接口，在新款車型上變成了兩個，可以供多人同時充電。
2018款帝豪GL的前排座椅采用皮質包裹，座椅軟硬適中，兼顧了舒適性和支撐性。并支持主駕駛座電動調節和前排座椅加熱的功能。
后排座椅的舒適度與前排座椅類似，并且支持按4/6比例放倒。
由于新車的軸距和車身長度都沒有變化，所以它的乘坐空間和裝載空間與老款車型無異。后排超過兩拳的腿部空間，在同級別中也是非常優異的。全新搭載的1.4T發動機已經應用到吉利多款車型上，比1.3T更加強勁的動力和優秀的油耗表現讓它可圈可點。
體驗者身高176cm，坐進前排并將座椅調至最低且合適的位置后，頭部還有四指的空間。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部空間四指，腿部空間兩拳有余。
后排地臺幾乎純平，可以極大地保證后排乘客的舒適性。
新老車型的行李廂內部都較為平整，由對比圖片也不難看出，新車的行李廂規整度更高，容積也更大。這樣的空間表現足以應對家用。
●儲物空間展示
新車內部依舊擁有豐富的儲物空間，無論是大小還是位置的設置，都使它們擁有良好的使用體驗。
動力系統方面，2018款帝豪GL新增了1.4T發動機，動力參數全面優于老款車型上的1.3T發動機，并且具有基本相同的油耗表現。
編輯總結：在2017年的轎車銷量榜上，帝豪GL一直名列前茅，已經具備了與合資品牌競爭的實力。經過此次改款，我們可以清楚地看到帝豪GL在細節做工以及質感上的提升。同時，今天的吉利汽車，早已打破了中國品牌車型“高配置、低質量”的固有印象，經過多年的技術積累和產品優化，吉利汽車不斷提升產品品質，兼顧了品質可靠和突出的配置，為消費者創造了一個又一個高性價比的實惠產品。
