如果提起運(yùn)動(dòng)，大家會(huì)想到很多跑車(chē)；如果提起優(yōu)雅，大家會(huì)想到很多轎車(chē)。但如果同時(shí)提起運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅，大家的腦海里會(huì)直接出現(xiàn)一輛車(chē)，那就是奧迪A7，一輛兼顧優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)的中大型轎跑車(chē)，一位將優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)美學(xué)演繹到極致的佼佼者。目前奧迪A7 quattro在剛剛開(kāi)幕的北美車(chē)展上亮相，這意味著第二代奧迪A7真正問(wèn)世了。那么這款即將進(jìn)入國(guó)內(nèi)的車(chē)型到底與老款有什么差別呢？讓我們來(lái)詳細(xì)看看。
外觀方面，奧迪全新A7借鑒了Prologue概念車(chē)的設(shè)計(jì)，同現(xiàn)款A(yù)7相比變動(dòng)較大。新款A(yù)7外觀更加凌厲、線條更加鋒利，具有更強(qiáng)的攻擊性和運(yùn)動(dòng)感，給人一種鋒芒畢露的感覺(jué)。
奧迪全新A7的前臉比現(xiàn)款更加激進(jìn)，大量凌厲線條的使用使整車(chē)更有力量感，將運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)得淋漓盡致。整車(chē)線條依舊很流暢，標(biāo)志性的溜背設(shè)計(jì)則凸顯了整車(chē)的優(yōu)雅。
奧迪全新A7采用了六邊形進(jìn)氣格柵，折角角度更小，顯得更加鋒利。車(chē)燈更加狹長(zhǎng)，充滿攻擊性。此外，進(jìn)氣格柵中還隱藏了激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，用來(lái)配合奧迪全新A7的自動(dòng)駕駛功能。
全新A7前大燈造型變得更加扁平細(xì)長(zhǎng)，此外還配備了LED日間行車(chē)燈，同時(shí)還提供LED大燈、高清矩陣式LED大燈和帶激光遠(yuǎn)光燈的高清矩陣式LED大燈三種選擇。
全新A7和現(xiàn)款一樣，并沒(méi)有配備前霧燈，但霧燈區(qū)域造型發(fā)生了變化，整體面積變小，采用Y型裝飾取代了現(xiàn)款的一字型裝飾，同時(shí)與進(jìn)氣格柵之間的距離也變得更遠(yuǎn)。
全新A7的長(zhǎng)/寬/高尺寸分別為4969/1908/1422mm，同現(xiàn)款車(chē)型相比僅有微小變化。腰線更加凌厲，經(jīng)典的溜背造型得以保留，整車(chē)線條更流暢，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)還兼顧了優(yōu)雅感。
全新A7采用了五輻五角星型輪圈，造型比現(xiàn)款更有設(shè)計(jì)感。此外，頂配車(chē)型依舊可以選裝倍耐力P ZERO高性能公路輪胎。（大圖為全新A7，小圖為現(xiàn)款A(yù)7)
全新A7尾部造型給人一種優(yōu)雅協(xié)調(diào)的感覺(jué)，排氣位置采用大量鍍鉻裝飾顯得十分精致，但實(shí)際排氣口隱藏在下方。此外，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的貫穿式尾燈也是外觀設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。
全新A7的尾燈更加狹長(zhǎng)，兩側(cè)各由13個(gè)LED發(fā)光單元構(gòu)成，采用條狀霧燈將其連接在一起，實(shí)際點(diǎn)亮效果非常奪目。
內(nèi)飾方面，奧迪全新A7采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控部分偏向駕駛員一側(cè)，方便駕駛員操作，同時(shí)注入了更多的科技元素，使整車(chē)內(nèi)飾科技感和精致感更足。
全新A7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同現(xiàn)款區(qū)別很大，中控屏幕周?chē)匿撉倏酒犸棸逖由斓绞痔紫渖戏剑嵘藱n次感。中控區(qū)兩塊高分辨率觸控屏幕令人眼前一亮，空調(diào)出風(fēng)口的位置和設(shè)計(jì)也做了調(diào)整。
全新A7提供了兩種樣式的多功能方向盤(pán)供消費(fèi)者選擇，普通版本車(chē)型提供了全新設(shè)計(jì)的四輻方向盤(pán)。（大圖為全新A7，小圖為現(xiàn)款A(yù)7）
全新A7采用了全液晶儀表盤(pán)，相比老款的機(jī)械式儀表盤(pán)，這塊全液晶儀表在凸顯科技感的同時(shí)，還可以將更多信息全面細(xì)致地反饋給駕駛員。（大圖為全新A7，小圖為現(xiàn)款A(yù)7）
全新A7舍棄了現(xiàn)款車(chē)型上的伸縮式中控屏，而是采用了一塊高分辨率的觸控屏，操控更加簡(jiǎn)單便捷，但比較容易沾染指紋。（大圖為全新A7，小圖為現(xiàn)款A(yù)7）
全新A7采用了一塊觸控屏代替現(xiàn)款車(chē)型上的空調(diào)控制面板，視覺(jué)效果很驚艷。帶震動(dòng)反饋功能的觸摸按鍵與實(shí)體按鍵同樣方便。（大圖為全新A7，小圖為現(xiàn)款A(yù)7）
全新A7在換擋桿區(qū)域的變化同樣不小，首先是換擋桿造型的變化，其次，全新A7取消了MMI系統(tǒng)的使用，使得換擋桿區(qū)域更加簡(jiǎn)潔規(guī)整。
展車(chē)為全新A7 55TFSI quattro車(chē)型，搭載了一臺(tái)V6 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250kW（340Ps），峰值扭矩為500Nm。此外，全新A7還配備了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依舊是7擋雙離合變速箱，同現(xiàn)款A(yù)7基本沒(méi)有區(qū)別。
編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪A7一直以來(lái)以優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)而聞名，此次換代，奧迪全新A7更是注入了科技、精致和豪華等元素，使全新奧迪A7更有力地詮釋了優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)美學(xué)，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、MLB Evo平臺(tái)再加上考究細(xì)膩的做工用料，奧迪全新A7的產(chǎn)品力不容小覷。
