公安部發出2018年春運交通安全預警
2018年春運將于2月1日開始。春運是一年中人員流動規模最大、公路客運流量最集中的時期，也是道路交通事故的易發高發期。近日，公安部分析了近五年春運道路交通事故特點，對2018年春運交通安全形勢進行了研判，并發出交通安全預警。
數據顯示，近五年春運期間，一次死亡3人以上的較大交通事故年均發生97起，群死群傷事故發生率明顯高于平日。2018年春運期間，多重不利因素疊加，道路交通安全面臨嚴峻挑戰。
一是公路客運流量集中、持續時間長，交通安全風險加大。據相關部門預測，2018年春運期間，全國道路旅客運輸量將達24.8億人次，占旅客發送總量的80%以上。2018年春運較2017年晚了19天，春節假期相對較晚，道路交通運行將呈現“節前分散、節后集中”的特點。節前學生流、務工返鄉流、探親流較為分散，客流相對平緩；節后客流疊加，呈現高峰期集中、峰值高的特征，特別是河南、湖北、廣西、四川等勞務輸出大省（區）客流高度集中，道路客運壓力明顯增大，長途客車超員載客、疲勞駕駛、非法營運等嚴重交通違法發生概率增加，交通安全風險加大。
二是自駕出行比例進一步升高，交通肇事風險突出。截至2017年底，全國汽車保有量達到2.17億輛，一年增加2300多萬輛，私人小汽車已達1.7億輛。自駕出行越來越多，2017年全年高速公路小客車流量同比增長14%，預計2018年春運也將出現類似增長。由于急于趕路回家，未按規定讓行、疲勞駕駛、超速行駛等交通違法多發，加之不少駕駛人缺乏長途、山區公路、高速公路駕駛經驗，容易發生交通事故。近五年春運期間，私用車輛肇事致死人數占總數的58%。
三是農村地區道路交通流量劇增，交通事故風險上升。春運期間，農村地區人流、車流劇增，春節前小型汽車、小微型面包車、摩托車集中返鄉，春節期間趕集廟會、走親訪友等出行需求明顯高于平日，交通安全隱患突出。近五年春運事故分析顯示，縣鄉公路事故死亡人數占總數的37.2%，且所占比例逐年上升。
四是旅游過節持續升溫，旅游交通安全風險增大。近年來，旅游“過大年”已逐漸成為很多家庭的選擇。據相關部門預測，2018年春節國內長線旅游熱情高漲，春節假期全國接待游客將進一步攀升，預計接近4億人次。一方面“北上滑雪”旅游增多，受平昌冬奧會影響，冰雪旅游受到更大的關注和青睞，預計東北三省以及新疆等地區將會接待更多的游客；另一方面“南下避寒”旅游增多，主要旅游目的地從海南、貴州、云南向周邊地區擴展。從近期交通事故看，冬季旅游安全風險不容忽視。
五是一些地方可能出現雨雪冰凍、大霧團霧天氣，給交通安全帶來不利影響。據中國氣象局預測，今年春運期間，全國降水分布呈現北多南少趨勢，內蒙古、黑龍江、吉林、新疆等地將出現階段性的冰凍雨雪天氣，京津冀和長三角地區將出現大霧天氣，福建、湖北、廣東、四川、甘肅、新疆等地易發團霧，給春運出行和安全帶來十分不利的影響。
公安部提示廣大駕駛人和出行的群眾要高度注意春運和春節假期旅途安全：
自駕長途出行，應做好充足準備，提前掌握車況、路況、天氣情況，合理安排行程，不要超員載客、超速行駛、疲勞駕駛，避免夜間行車。駕齡不滿三年的駕駛人應盡量避免長途自駕。遇交通擁堵要克服急躁情緒，服從交通警察指揮，不要頻繁變道、占用應急車道，防止路怒、強超強會引發交通事故。
乘坐長途客車出行，要到客運站選擇正規運營車輛，不要站外上車，堅決抵制超員客車。乘坐客車時要系好安全帶，發現客車超員、超速、疲勞駕駛等違法行為可通過電話、短信、微博等途徑舉報。
包車出行，應通過正規客運企業，選擇具有營運資質的車輛和駕駛人，按照規定辦理手續，不貪圖便宜或方便包用違規運營的“黑車”。
行經農村山區道路，要嚴格控制車速，視距不良路段要及時鳴笛示警，做好停車準備。在急彎陡坡、臨水臨崖路段，要減速慢行，注意觀察，不要強行超車、強行會車。途經村鎮、集市，要注意低速通過，禮讓行人。
遇到冰雪雨霧惡劣天氣，要減少駕車出行，盡量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發時段。途中遇到惡劣天氣，要降低車速、注意觀察，減少變道超車。通過急彎陡坡、長坡、橋梁隧道等易結冰路段時，要平緩駕駛、保持車距，切不可急打方向、急踩剎車。進入彎道前應提前減速，切忌變道、超車。
公路客運企業要盡可能把熟識線路、經驗豐富的駕駛人安排在路況復雜的長途線路，初次參與春運的駕駛人要提前熟悉運營線路及沿線路況氣候，掌握道路隱患和事故易發點段。
客車駕駛人要提升冰雪雨霧惡劣天氣、山區農村窄路、彎坡、路側險要路段條件下的應急處置能力，遇緊急情況應首先采取制動減速措施，合理采取緊急避險措施，切勿急打方向。長途客車夜間行駛切勿超速行駛、疲勞駕駛，并嚴格遵守凌晨2時至5時停運或接駁運輸的規定。
春節長假期間，探親訪友、聚餐聚會、參加集會慶祝等活動，切勿酒駕、醉駕，要牢記喝酒莫開車、開車莫喝酒、有酒莫勸駕駛人。僥幸心理，害人害己；漠視法律，必被懲處。
