近日，新能源汽車行業(yè)新貴新特汽車“全球供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)及簽約儀式”在貴州召開，超150家供應(yīng)鏈合作伙伴現(xiàn)身簽約儀式與新特汽車完成簽約。至此，新特汽車首款量產(chǎn)車供應(yīng)商全部定點(diǎn)完成，這標(biāo)志著新特汽車量產(chǎn)正式駛?cè)肟燔嚨馈?/P>
當(dāng)天，貴安新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、一汽轎車股份有限公司高層、摩拜科技有限公司高層、新特電動(dòng)汽車工業(yè)有限公司高層、以及包括博世、西門子、中信戴卡、中航光電、萬向、上海電驅(qū)動(dòng)、3M、思銳部件、海康威視、塔菲爾等超過150家自全球的戰(zhàn)略合作伙伴和供應(yīng)商代表共同出席簽約儀式。
新特汽車全球供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)
眾所周知，隨著各國政策的大力推動(dòng)，新能源汽車市場飛速發(fā)展，作為全球最大的汽車市場，國內(nèi)新能源市場發(fā)展也是如火如荼，除了傳統(tǒng)車企迅速入局之外，更是造就了一大批的“互聯(lián)網(wǎng)造車”企業(yè)。作為公認(rèn)的制造業(yè)的行業(yè)標(biāo)桿，汽車制造不僅在科技研發(fā)上有很高的要求，在供應(yīng)鏈的管理上汽車一萬多個(gè)零部件更是需要上百家的供應(yīng)商，在生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面都需要嚴(yán)格的把控。
對(duì)此，新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越表示，“汽車工業(yè)是一個(gè)擁有長達(dá)200多年歷史的產(chǎn)業(yè)，作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下新能源汽車行業(yè)的新興勢(shì)力，新特汽車一直對(duì)造車這件事充滿敬畏。因此新特汽車參與未來競爭的核心，恰恰不是對(duì)傳統(tǒng)汽車工業(yè)的顛覆和挑戰(zhàn)，而是通過產(chǎn)業(yè)鏈整合、創(chuàng)新的理念和技術(shù)、強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力去融合發(fā)展、跨越創(chuàng)新、一脈相承。”
新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 先越
一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理董萬富在談到與新特汽車的合作時(shí)坦言，“一汽轎車與新特汽車在車聯(lián)網(wǎng)、智能化、移動(dòng)出行、品牌運(yùn)營等多個(gè)領(lǐng)域匹配度很高，同時(shí)在貴安新區(qū)政府的推動(dòng)下，雙方從前期接洽到達(dá)成共識(shí)、簽訂戰(zhàn)略合作用時(shí)極短。”董萬富認(rèn)為，“目前新能源汽車行業(yè)發(fā)展的三種模式中，互聯(lián)網(wǎng)模式提倡創(chuàng)新、顛覆;傳統(tǒng)模式重資產(chǎn)運(yùn)營模式風(fēng)險(xiǎn)頗大;第三種即新生造車勢(shì)力與傳統(tǒng)力量的結(jié)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、融合發(fā)展。未來一汽轎車將與新特汽車在研發(fā)制造、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行等領(lǐng)域深入開展合作，未來三到四年哪種模式會(huì)獲得成功將得到驗(yàn)證，我們拭目以待。
行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造超強(qiáng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈
與其他互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)“造車先造概念”的節(jié)奏不同，新特自創(chuàng)立之初就與上下游建立了良好的合作關(guān)系。 2017年貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司為新特在內(nèi)的企業(yè)投資70億元建設(shè)了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，包括完整的“沖、焊、涂、總”四大工藝，占地超過1800畝、自動(dòng)化率高達(dá)90%的智能工廠，計(jì)劃于今年投入總裝車間使用。
新特汽車供應(yīng)鏈合作伙伴集中簽約儀式
2017年底，新特與電力基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)先企業(yè)電樁科技簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，電樁科技將在充電設(shè)施和綜合運(yùn)營方面為新特電動(dòng)汽車提供系統(tǒng)化的解決方案。隨后，雙方更是共同參與投資了”摩拜出行“平臺(tái)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈多方力量共同布局新能源共享汽車市場。
本月初，新特與一汽轎車就新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同簽署了《電動(dòng)車項(xiàng)目合作生產(chǎn)框架協(xié)議》，未來雙方將聯(lián)合設(shè)立全球研究院，融合雙方精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)，深度融合合作，以創(chuàng)新的國際化思維，堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保證去打造更多驚艷的新能源電動(dòng)車，融合最強(qiáng)、新生獨(dú)特，一起重新定義中國制造。
短短時(shí)間內(nèi)牽手電樁，投資摩拜出行，攜手一汽共建研究院，新特初入市場就多方合作，戰(zhàn)略眼光瞄準(zhǔn)了新能源出行產(chǎn)業(yè)鏈的整體布局，在新能源市場吸引了各界目光。并在參加1月中旬CES2018期間正式推出了全新品牌logo，同時(shí)宣布美國硅谷分公司正式啟動(dòng)，打響了品牌全球化第一槍，為新特在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛進(jìn)行橫向開放和縱深發(fā)展提供了全新的研發(fā)與全球資源的整合平臺(tái)。
厚積薄發(fā)打造核心競爭力，新特汽車劍指量產(chǎn)
而此次供應(yīng)鏈大會(huì)，新特汽車更是與150家供應(yīng)商完成了現(xiàn)場簽約，出席本次活動(dòng)的供應(yīng)伙伴代表有例如博世、西門子、3M等全球汽車零部件巨頭，又有如電驅(qū)動(dòng)、中航光電、中信戴卡、思銳部件這樣的國內(nèi)零部件翹楚企業(yè)。
按照新特首款車型的高品質(zhì)戰(zhàn)略，對(duì)于供應(yīng)鏈體系比照合資車型水平嚴(yán)格高效的定點(diǎn)供應(yīng)商，在新特汽車強(qiáng)大專業(yè)的供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊(duì)和合作伙伴的合作努力下，此次簽約標(biāo)注著首款新特汽車量產(chǎn)車的全部超過150家供應(yīng)商定點(diǎn)已經(jīng)全面完成，量產(chǎn)堅(jiān)實(shí)推進(jìn)，在研發(fā)制造、供應(yīng)鏈準(zhǔn)備方面都為其年底量產(chǎn)的首款車型做好了充分的準(zhǔn)備。
上下游供應(yīng)鏈的完美配合，再加上一汽集團(tuán)為新特合作投入的一汽馬自達(dá)最先進(jìn)的全自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)線加持，新特將融合從科技研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)到汽車制造等整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)市場高速的發(fā)展，期待未來新特與更多的世界頂尖企業(yè)合作。
