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隱形的汽車仆人 隔空操作的配置大盤(pán)點(diǎn)
2018-02-01 11:22:00 來(lái)源:騰訊汽車

“隔空操作”是一個(gè)被科幻小說(shuō)和科幻電影無(wú)數(shù)次描述的場(chǎng)景,未來(lái)的人們只需在空中揮舞肢體就可以達(dá)到特定的操作。而現(xiàn)今的汽車上,在看不見(jiàn)摸不著的電磁波幫助下,也越來(lái)越多地出現(xiàn)此類隔空操作配置。它們就像是隱形的汽車仆人,為你進(jìn)行全方位的服務(wù),在提高便利性和安全性的同時(shí),也能為你帶來(lái)如夢(mèng)如幻的酷炫體驗(yàn)。

配置一:Air touch手勢(shì)控制系統(tǒng)

介紹:通過(guò)傳感器來(lái)識(shí)別特定的手部動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)接聽(tīng)電話、調(diào)節(jié)音量、切歌、控制導(dǎo)航等功能。

科技指數(shù):★★★★★

應(yīng)用品牌:寶馬

Air touch手勢(shì)控制系統(tǒng)能夠通過(guò)傳感器來(lái)識(shí)別特定的手部動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)接聽(tīng)電話、調(diào)節(jié)音量、切歌、導(dǎo)航等功能。

在距離屏幕約20cm的位置,前排乘客將手指順時(shí)針滑動(dòng)可提高音量,逆時(shí)針滑動(dòng)則降低音量。駕駛員指向中控臺(tái)觸摸屏中心則可以接聽(tīng)電話,手指滑向右側(cè)則拒絕接聽(tīng)電話。駕駛員也可以將手指擰成一團(tuán)向左或向右滑動(dòng),此時(shí)可瀏覽車輛360°環(huán)景圖。另外一種預(yù)編程手勢(shì)是,使用兩根手指可以完成家庭住址導(dǎo)航、靜音/取消靜音、最后使用菜單項(xiàng)、下一主題、最近通話記錄、通知及關(guān)閉/打開(kāi)控制顯示屏等操作。

Air touch手勢(shì)控制系統(tǒng)是寶馬的獨(dú)家配置,通過(guò)車內(nèi)傳感器對(duì)3D手勢(shì)進(jìn)行識(shí)別,真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)車載系統(tǒng)的“隔空操作”。目前寶馬7系、5系、i3和i8等車型上均有配備。

推薦車型:華晨寶馬5系

全新華晨寶馬5系將許多7系上的配置運(yùn)用其上,使它的豪華感和便利性均得到了提升。帶有Air touch手勢(shì)控制功能的iDriver系統(tǒng),也是全新華晨寶馬5系新加入的功能之一。

利用手勢(shì)控制,駕駛員可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)音量、控制導(dǎo)航、接打電話、控制菜單等功能。

配置二:智能車載系統(tǒng)

介紹:智能車載系統(tǒng)通過(guò)App與智能手機(jī)相連,通過(guò)手機(jī)或語(yǔ)音操縱車輛解鎖/鎖車功能、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛報(bào)警、控制空調(diào)、車燈、車窗等功能。

科技指數(shù):★★★★★

應(yīng)用品牌:寶馬、特斯拉、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、榮威、名爵等

許多品牌的車載智能操作系統(tǒng)都具有較為先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)功能,它們通過(guò)App與智能手機(jī)相連,往往包含遠(yuǎn)程操縱車輛解鎖/鎖車功能、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛報(bào)警、控制空調(diào)、車燈、車窗等功能。在不遠(yuǎn)的未來(lái),還將出現(xiàn)更加好用的遠(yuǎn)程控制車輛移動(dòng)、自主泊車等功能,可以說(shuō)先進(jìn)的智能車載系統(tǒng)將汽車向智能終端推近了一大步。

●寶馬遠(yuǎn)程助理

寶馬的遠(yuǎn)程助理可以通過(guò)手機(jī)App控制車輛的燈光、空調(diào)、鎖車/解鎖等功能,還可以通過(guò)地圖定位車輛,從而找到車輛的具體停放位置。

●名爵斑馬系統(tǒng)2.0

斑馬系統(tǒng)2.0基于阿里巴巴 YUNOS AUTO 打造而成,他可以語(yǔ)音控制空調(diào)、導(dǎo)航、搜索等功能。此外,組隊(duì)功能可以實(shí)現(xiàn)駕駛員在中控屏內(nèi)看到隊(duì)友的具體位置以及狀態(tài),并且分享目的地,規(guī)劃路線等。

●雪佛蘭安吉星

在許多通用旗下品牌的車型上都會(huì)配有安吉星系統(tǒng)。它包括碰撞自動(dòng)求助、全程音控領(lǐng)航、緊急救援協(xié)助、車況檢測(cè)系統(tǒng)、被盜車輛定位、車門(mén)遠(yuǎn)程應(yīng)急開(kāi)啟、路邊救援協(xié)助、車停位置提示、全音控免提電話等功能。

●App For Tesla

特斯拉可以通過(guò)專屬的手機(jī)App遠(yuǎn)程控制充電、空調(diào)、通風(fēng)、開(kāi)鎖等功能。用戶根據(jù)需要點(diǎn)擊特斯拉App界面下方選項(xiàng)即可管理汽車。


配置三:感應(yīng)行李廂門(mén)

介紹:感應(yīng)行李廂門(mén)俗稱“一腳踹”,它可以在車主雙手持物時(shí),通過(guò)車尾的感應(yīng)裝置開(kāi)閉行李廂門(mén),方便裝載物品。

科技指數(shù):★★★

應(yīng)用品牌:寶馬、大眾、斯柯達(dá)、福特等許多品牌的中高配車型

在感應(yīng)鑰匙隨身攜帶的情況下,駕駛員只需把腳掃過(guò)后保險(xiǎn)杠底部的感應(yīng)器,行李廂門(mén)便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,大大方便了雙手持物的車主裝載物品。

在感應(yīng)鑰匙隨身攜帶的情況下,駕駛員只需把腳掃過(guò)后保險(xiǎn)杠底部的感應(yīng)器,行李廂門(mén)便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,大大方便了雙手持物的車主裝載物品。若想將其關(guān)閉,進(jìn)行同樣的操作即可。

對(duì)于像銳界這樣體型較大的SUV來(lái)說(shuō),較大的行李廂門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉相對(duì)更加吃力,電動(dòng)行李廂門(mén)讓開(kāi)啟和關(guān)閉行李廂的動(dòng)作變得更加輕松,感應(yīng)行李廂門(mén)則在使用便利性上又提升了一個(gè)層次。

當(dāng)擺放完物品后,可以重復(fù)開(kāi)啟的動(dòng)作將行李廂關(guān)閉,也可以通過(guò)行李廂門(mén)上的按鈕關(guān)閉行李廂。

斯柯達(dá)速派擁有較大的掀背式行李廂,巨大的裝載能力是它的亮點(diǎn)之一,而它配有的感應(yīng)行李廂門(mén)則是一件錦上添花的事了。

在高配車型上,可分段開(kāi)啟的感應(yīng)行李廂門(mén)進(jìn)一步提高了它裝載物品的便利性。

配置四:安全帶主動(dòng)遞送

介紹:在一些Coupe車型上,會(huì)裝有安全帶遞送裝置。當(dāng)座椅被占用時(shí),安全帶遞送器會(huì)自動(dòng)將安全帶遞送到適合取握的位置,免去了轉(zhuǎn)身拉安全帶的步驟。

科技指數(shù):★★

應(yīng)用品牌:奧迪、奔馳等品牌的Coupe車型

由于三門(mén)車型的車門(mén)較長(zhǎng),所以安全帶的位置相對(duì)靠后,導(dǎo)致駕乘人員在系安全帶時(shí)比較吃力。

當(dāng)座椅被占用時(shí),安全帶遞送器會(huì)自動(dòng)將安全帶遞送到適合取握的位置,免去了轉(zhuǎn)身拉安全帶的步驟。

由于三門(mén)車型的車門(mén)較長(zhǎng),所以安全帶的位置相對(duì)靠后,導(dǎo)致駕乘人員系安全帶時(shí)比較吃力。電動(dòng)安全帶遞送器,可在座椅被占用時(shí),將安全帶向前遞送到舒適取握的位置,免去了轉(zhuǎn)身拉安全帶的步驟。


配置五:ACC自適應(yīng)巡航

介紹:ACC自適應(yīng)巡航通過(guò)車頭處的雷達(dá)或傳感器,可進(jìn)行自主跟車,這能有效減輕駕駛疲勞,令行駛更加安全。

科技指數(shù):★★★★

應(yīng)用品牌:斯巴魯、WEY等許多汽車品牌

ACC自適應(yīng)巡航可綜合控制車速和車距,在筆直暢通的高速公路上駕駛時(shí),自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可使您不用腳踩油門(mén)踏板,而使車輛保持在設(shè)定的車速行駛。當(dāng)前方車輛的行駛速度小于本車設(shè)定的巡航車速時(shí),則以設(shè)定的安全距離,跟隨前車行駛。這能有效減輕駕駛疲勞,令行駛更加安全。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可代替司機(jī)控制車速,避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制,使巡航系統(tǒng)適合用于更多的路況,為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。

當(dāng)你在筆直暢通的高速公路上駕駛時(shí),自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可使你不用腳踩油門(mén)踏板,而使車輛保持在設(shè)定的車速行駛。

推薦車型一:斯巴魯XV

斯巴魯XV上所搭載的eyesight系統(tǒng)采用雙攝像頭成像,實(shí)現(xiàn)3D視覺(jué)判別。攝像頭的成像能夠識(shí)別行人、固定障礙物等物體,可以在與對(duì)象物體的速度差在50km/h以下的時(shí)候,主動(dòng)預(yù)防碰撞。

在中控臺(tái)上方的小屏幕上,可以顯示eyesight功能的開(kāi)啟狀態(tài)。

推薦車型二:WEY VV5s

WEY VV5s的自適應(yīng)巡航功能可以在0-150km/h的速度范圍內(nèi)識(shí)別有效車距。

配置六:自動(dòng)泊車

介紹:自動(dòng)泊車可以幫助駕駛者將車自動(dòng)停入車位,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)相當(dāng)實(shí)用和便捷的配置。

科技指數(shù):★★★

應(yīng)用品牌:奔馳、雷克薩斯、豐田、大眾、斯柯達(dá)等大部分品牌

自動(dòng)泊車根據(jù)車輛四周的雷達(dá)探頭,感知障礙物位置。在泊車過(guò)程中,駕駛員只需按照提示控制油門(mén)和剎車,車輛會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)進(jìn)行方位的調(diào)節(jié),完成倒車動(dòng)作。

自動(dòng)泊車現(xiàn)在已經(jīng)不算是稀奇配置了,許多十萬(wàn)元左右的中國(guó)品牌車型上便有配備。它可以幫助駕駛者自動(dòng)將車輛停入車位,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)相當(dāng)實(shí)用和便捷的配置。

推薦車型:上汽大眾輝昂

車身長(zhǎng)度越大的車,自動(dòng)泊車功能就越顯得有用。通常情況下,自動(dòng)泊車都有側(cè)位停車和縱向停車兩種模式可以選擇,以適應(yīng)不同的車位。

大眾家族的自動(dòng)泊車按鍵通常位于擋桿右側(cè)的面板上,為方向盤(pán)+P的圖標(biāo)。激活該功能后,按照提示,駕駛員只需控制擋位和油門(mén)便可完成自動(dòng)泊車。


配置七:發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)

介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)即車輛通過(guò)遙控鑰匙發(fā)來(lái)的訊號(hào)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

科技指數(shù):★★★★

應(yīng)用品牌:別克、雪佛蘭、凱迪拉克、沃爾沃、本田、比亞迪等

發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)即車輛通過(guò)遙控鑰匙發(fā)來(lái)的訊號(hào)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)中控鎖還處于關(guān)閉狀態(tài),為車輛提供了安全保障。通常來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后車輛會(huì)連續(xù)工作十分鐘,之后若沒(méi)有收到其他指令則會(huì)自動(dòng)熄火,保障了車輛的安全性。

推薦車型一:比亞迪宋MAX

比亞迪在速銳誕生伊始便已經(jīng)有了遙控停車的功能,那么發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)對(duì)它來(lái)說(shuō)自然不是什么難事了。

長(zhǎng)按遙控鑰匙上的遠(yuǎn)程啟動(dòng)按鍵,在一定距離以內(nèi)便可啟動(dòng)車輛。

推薦車型二:上汽通用別克君越

在通用旗下的眾多品牌中,也具有發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能。這項(xiàng)配置在十多年前的老凱越上便已出現(xiàn)。現(xiàn)在更是廣泛地搭載到了別克、雪佛蘭、凱迪拉克等品牌的車型上面。

發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的操作方式大同小異,都是長(zhǎng)按遙控器上的圓形箭頭按鈕,在一定范圍內(nèi)可以啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

未來(lái)技術(shù):腦電波控制車輛

介紹:試想一下,未來(lái)人們只需帶上特定的腦電波增強(qiáng)器,人腦就會(huì)和汽車相連,從而通過(guò)“意識(shí)”對(duì)汽車發(fā)布各項(xiàng)指令。汽車上大部分的功能設(shè)定都能做到“隔空操作”。

科技指數(shù):★★★★★★

在不遠(yuǎn)的未來(lái),還有一種腦電波技術(shù)將得以應(yīng)用。腦電波增強(qiáng)技術(shù)目前仍在試驗(yàn)階段,但它已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)控制燈光和窗簾閉合的操作,一些車企也做過(guò)相應(yīng)的嘗試,可以達(dá)到控制車輛的目的。

使用者需要進(jìn)行訓(xùn)練后才能發(fā)出可用的腦電波指令。此項(xiàng)技術(shù)未來(lái)能否普遍地應(yīng)用到汽車上目前仍無(wú)定數(shù)。不過(guò),可以試想一下,未來(lái)人們只需帶上特定的腦電波增強(qiáng)器,人腦就會(huì)和汽車相連,從而通過(guò)“意識(shí)”對(duì)汽車發(fā)布各項(xiàng)指令,豈不是更加方便和酷炫?

編輯總結(jié):科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。在科技飛速發(fā)展的今天,有越來(lái)越多的新技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)中來(lái),許多科幻小說(shuō)中描述的場(chǎng)景也盡數(shù)實(shí)現(xiàn)。在驚嘆之余,我們不得不感嘆科技發(fā)展帶給人們的巨大紅利,同時(shí)也慶幸我們生活在這個(gè)偉大的時(shí)代,一個(gè)飛速發(fā)展的繁榮時(shí)代。

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