當國產車在各方面都達到不錯水準后，便開始了向多元化方向的探索，于是運動風車型不再是合資、進口品牌的專利，一款款國產運動風車型也隨之誕生。本文便為大家選出了四款國產運動型SUV，它們不僅物美價廉，還比常規SUV更符合年輕人的胃口。下面就讓我們看看它們當中哪款更值得購買。
我們選取的四款運動風SUV分別為哈弗H6 Coupe、奇瑞瑞虎7 Sport、江淮瑞風S7運動版以及眾泰T600 Coupe。本著價格接近的公平原則，最終入選的四款車型及售價請見下表。
（一）外觀對比
哈弗H6 Coupe：全新H6 Coupe紅標車型換上了最新的家族設計，從細節棱角到整車輪廓都變得更加犀利。上翹的車燈與六邊形中網很有進攻性，打造出了霸氣的前臉。
奇瑞瑞虎7 Sport：新款瑞虎7在中網、前包圍等多處進行了細節外觀調整，整車依舊使用了“H.D.S靈性動感水流造型”，前衛與時尚滲透進車身的每一個細節，鮮活靈動。
江淮瑞風S7運動版：瑞風S7使用了最新的家族設計，夸張的寶瓶口進氣格柵、犀利的鷹眼大燈都很搶鏡，細節之處的鋒利線條也很有進攻性，提升了前臉的氣場。
眾泰T600 Coupe：從遠處看去，T600 Coupe好像與T600沒有太大的外觀區別。但近看之下，重新設計的大燈組與懸浮式車頂都更加搶眼，也更具運動氣息。
經過以上對比，我們可以看出這四款車型都很運動，也都非常符合年輕人的審美。其中H6 Coupe與瑞風S7的視覺沖擊更強，回頭率也更高一些。
（二）內飾對比
哈弗H6 Coupe：該車的內飾經過了重新設計，面板的上、中、下三層用不同顏色區分開來，很有層次感。中控區的扁平布局也很符合當今潮流，簡約而又耐看。
奇瑞瑞虎7 Sport：該車的內飾風格與外觀相符，無論是材質的拼接還是線條的使用都很新潮。順暢的曲線橫向貫穿整個面板，再加上簡潔、扁平的中控區布局，內飾整體看上去簡約大氣。
江淮瑞風S7運動版：拋開借鑒嫌疑的話，該車的內飾設計還是非常美觀的。優雅的弧線橫向貫穿，寥寥幾筆就勾勒出了豐富的層次感。仿凱夫拉紋理飾板也打造出了該級別車型中不錯的質感。
眾泰T600 Coupe：T600Coupe的內飾設計感極強，整個中控臺采用了寬大的飾板覆蓋，看上去簡潔大氣。中控區按鍵則以獨特的布局排列在一起，美觀耐看。
經過對比我們可以發現，這四款車型的內飾有著不同的設計風格，也都呼應了它們運動的外觀。其中H6 Coupe的內飾質感更優一些，也更有豪華氣息。
（三）配置對比
參加本次對比的四款車型有著不同定位，但它們的基礎配置都較為齊全。四款車型均配備了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、DSC車身穩定控制系統、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪圈、行李架、多功能方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、后排座椅按比例放倒、藍牙/車載電話、日間行車燈、電動后視鏡、后視鏡加熱等一系列配置。經過對比我們可以看出，H6 Coupe與T600 Coupe的配置更加齊全，其中并線輔助、換擋撥片、全景攝像頭、220V電源等功能都很出彩。四款車型的配置差異請見以下表格。
（四）空間對比
從車身尺寸來看，瑞風S7有著不小優勢，甚至逼近了中型SUV的水準。下面就讓我們看看四款車型的實際乘坐演示。
H6 Coupe乘坐及儲物空間展示：
體驗者身高170cm，將座椅調至最低，保持合理坐姿，此時頭部空間為兩拳。
保持前排座椅位置不變，相同體驗者來到后排，此時頭部空間為一拳一指，而腿部空間已經大于兩拳。
哈弗H6 Coupe：該車的行李廂容積我們不得而知，但從圖中可以看出它的行李廂空間還是非常充足的。
瑞虎7Sport乘坐及儲物空間展示：
奇瑞瑞虎7 Sport：瑞虎7在標準模式下的行李廂容積為414L，將其后排座椅完全放倒后，則能擴容至1100L。
瑞風S7運動版乘坐及儲物空間展示：
身高為170cm的體驗者坐入駕駛位，調整至舒適位置后，頭部有一拳兩指以上空間。
同一體驗者坐入瑞風S7運動版第二排，保持前排座椅不變，頭部有一拳一指空間，而膝部有兩拳以上空間。
江淮瑞風S7運動版：參加對比的瑞風S7是五座車型，在標準模式下的行李廂容積就達到了960L，而將后排座椅放倒后，則能擴容至1358L。
T600Coupe乘坐及儲物空間展示：
體驗者身高167cm，坐到駕駛位后將座椅降到最低位置，并且調整好舒適的駕駛坐姿，此時頭部剩余空間約為兩拳。
保持前排座椅位置不動，體驗者來到后排，此時頭部空間約為一拳兩指，并且腿部空間非常充裕。
眾泰T600 Coupe：該車在標準模式下的行李廂容積僅為344L，好在廂內底板較為平坦，也與尾門下沿幾乎齊平。
經過對比我們可以看出，四款車型的乘坐空間都很充足，尤其腿部空間都遠超兩拳。其中瑞風S7的行李廂容積最大，更適合有出行需求的人。
（五）動力對比
動力方面，四款車型均搭載了直列4缸1.5T發動機，其中瑞風S7以128kW（174Ps）的最高功率略勝一籌，而H6 Coupe則有著285Nm的最高峰值扭矩。在燃油經濟性方面，瑞虎7Sport的工信部綜合油耗僅為6.7L/100km，領先對手。四款車型的具體動力差異請見下表。
哈弗H6 Coupe：該車搭載了直列4缸1.5L渦輪增壓發動機，最高功率124kW（169Ps），峰值扭矩為285Nm。
哈弗H6 Coupe：傳動方面，該車配備了7擋雙離合變速箱。
奇瑞瑞虎7 Sport：瑞虎7搭載了直列4缸1.5TCI渦輪增壓發動機，最高功率為108kW（147Ps），峰值扭矩為210Nm。
奇瑞瑞虎7 Sport：與發動機匹配的是6擋DCT雙離合變速箱。
江淮瑞風S7運動版：參加對比的瑞風S7搭載了直列4缸1.5L渦輪增壓發動機，可以爆發出128kW（174Ps）的最高功率與251Nm的峰值扭矩。
江淮瑞風S7運動版：與發動機匹配的是6擋雙離合變速箱。
眾泰T600 Coupe：該車搭載了直列4缸1.5T發動機，最高功率為115kW（156Ps），峰值扭矩為207Nm。
眾泰T600 Coupe：與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。
（六）底盤懸掛及轉向對比
參加本次對比的四款車型均為前置前驅布局，并且它們都使用了前麥弗遜式獨立懸掛與電動助力轉向。它們的底盤對比請見下表。
編輯點評：參加對比的四款車型都是各自車系的運動版本，所以它們在外觀、內飾方面也都更符合年輕人的審美。其中哈弗H6 Coupe的各方面表現都很不錯，所以它也有著12.70萬元的最高售價。而瑞風S7在空間與動力方面非常出彩，只是較低的配置水準會在一定程度是影響體驗。至于到底選購哪款合適，還得參考消費者的個人喜好。
