很多家里有一臺(tái)車的人，如果還想買車，往往希望第二輛車是別具一格的。那你看看，你就不能買滿大街都是的SUV，也不能買鋪天蓋地的小轎車，但對于跨界車、MPV以及旅行車這些類型來說，又個(gè)性又務(wù)實(shí)，那想必作為家里的第二輛車是極好的。今天我們就來說說這些家用的多功能車，讓你買車有更多的選擇。
別克 GL6
官方售價(jià)：14.49-16.69萬元
別克GL6是一款引領(lǐng)風(fēng)潮的車型，雖然前有杰德和途安（之后也會(huì)提到），但因?yàn)槊虶L8有關(guān)聯(lián)，所以實(shí)際上很明顯告訴你，定位就是比標(biāo)準(zhǔn)的MPV小一些，而且也有對家用的訴求點(diǎn)。表現(xiàn)如何一起來看。
從設(shè)計(jì)上來講，外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格其實(shí)就是“小GL8”，別克的豪華與設(shè)計(jì)的時(shí)尚美感融合，做工自然不必?fù)?dān)心，老合資企業(yè)靠得住。配置方面。其實(shí)常規(guī)的舒適配置你有競品也有，但是作為新上市不久的車型，安全輔助配置方面，新一代的智能安全科技系統(tǒng)包括FCA前方預(yù)警、FDI前方車距提示、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、APA自動(dòng)泊車等配置，讓行車更安全，是其競爭優(yōu)勢。
空間方面是購買GL6車主最關(guān)注的點(diǎn)，應(yīng)該說6座設(shè)計(jì)的好處就是中間有通道，個(gè)子小的話可以通行，另外座椅互不影響。測試者1.83米的身高，第三排基本是將將可以坐下的，所以表現(xiàn)尚可，起碼比那些無法進(jìn)入的七座SUV要實(shí)用很多。另外第二排可以前后移動(dòng)，第二、三排座椅可以完全放倒以變身為商用MPV。
動(dòng)力方面，經(jīng)過易車測試，我們發(fā)現(xiàn)雖然全系搭配1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，你的選擇余地并不多，但是綜合表現(xiàn)令人滿意。首先就是怠速情況下沒有抖動(dòng)情況，這個(gè)大家比不擔(dān)心了。而通用第三代6AT變速器也表現(xiàn)出色，雖然經(jīng)過測試破百時(shí)間在11秒左右，但60邁之前的加速還是很給力的。懸掛調(diào)節(jié)整體偏向舒適，這和德系的途安有明顯不同。
賣點(diǎn)總結(jié)：同級別駕乘、儲(chǔ)物空間表現(xiàn)優(yōu)秀，舒適、安全科技配置較豐富，目前競品中月銷量最高。
東風(fēng)本田 杰德
官方售價(jià)：12.99-17.99萬元
對于杰德來說，真的是有點(diǎn)“第一個(gè)吃螃蟹”的意味，有緊湊級旅行車、多功能小車等多重身份定位，但從目前來說，市場表現(xiàn)并不完美，我想這也是杰德獨(dú)特的個(gè)性所致吧。
杰德的外形是很討人喜歡的，而且高配的運(yùn)動(dòng)包圍也非常提升檔次感，買杰德的人很多都是玩改裝的，其實(shí)這是杰德個(gè)性張揚(yáng)的表現(xiàn)，高顏值也是其賣點(diǎn)之一。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格一如既往是本田風(fēng)，配置表現(xiàn)，由于該車生命周期已經(jīng)是“中壯年”了，但是頂配的ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、并寫輔助、全景天窗、座椅加熱等功能還是說得挺全面的，當(dāng)然中低配方面和競品相比優(yōu)勢已經(jīng)不明顯了。
空間方面，五座你就當(dāng)是旅行車，六座你就當(dāng)是MPV，其實(shí)這都可以，不過如果說儲(chǔ)物空間杰德表現(xiàn)的比較出色，那六座車第三排就略顯雞肋了。
動(dòng)力方面，新杰德除保留現(xiàn)有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還增加了一款型號(hào)為L15BF的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，跟之前思域的那臺(tái)1.5T（L15B8）差別不大，只是在動(dòng)力輸出有所降低，最大功率115kW，最大扭矩為203Nm。行駛方面，平順和舒適是其最大的特點(diǎn)，主打經(jīng)濟(jì)性。
賣點(diǎn)總結(jié)：高顏值，儲(chǔ)物空間，以及駕駛方面不錯(cuò)的平順感和燃油經(jīng)濟(jì)性。還有就是，你不想要第三排你可以買五座啊。
上汽大眾 途安L
官方售價(jià)：15.58-19.98萬元
新途安L在今年取消了很多車款選擇，目前只有1.4T+7DSG動(dòng)力的四款七座車型生產(chǎn)，可能是因?yàn)楸旧砭弯N量一般，多款太多也增加成本的原因。
熟悉大眾的朋友肯定還是比較喜歡途安這種家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔明朗，無論內(nèi)外。而配置方面，由于這個(gè)區(qū)間的價(jià)格方面大眾并不占優(yōu)勢，所以較高的價(jià)格也帶來了不錯(cuò)的配置豐富度，頂配近20萬元的豪華版配備并線輔助、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車、電動(dòng)全景天窗、前排座椅加熱、感應(yīng)雨刷、車內(nèi)氛圍燈等等。
空間方面，首先給出來的結(jié)論是第三排的表現(xiàn)要差于別克GL6。其他方面，七座設(shè)計(jì)比六座能多坐個(gè)人是顯而易見，但也缺少了中間的過道。另外后備箱方面是可以后兩排完全放倒當(dāng)貨車用的。但遺憾的是，本來有5、6、7座版可選擇的車款，到今年只剩下了七座版本生產(chǎn)，選擇性少了。
動(dòng)力部分，今年剛剛調(diào)整后的途安L僅有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.6L、1.4T手動(dòng)擋和1.8T車型都被取消。這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW、峰值扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速器。應(yīng)該說，對于雙離合有恐懼癥的朋友們恐怕沒得可選了。
賣點(diǎn)總結(jié)：可乘坐七個(gè)人，空間較有優(yōu)勢，終端優(yōu)惠力度大。
一汽大眾 高爾夫嘉旅
廠商售價(jià)：13.19-19.79萬元
剛才說了那幾款車都比較“MPV”，那么這款車的多功能則體現(xiàn)在他適合代步也適合旅行的特性上，這就是嘉旅。對于這款車其實(shí)關(guān)注度比高爾夫低很多，但完全不同的定位讓這款車別具一格，可以說，這款車定義了跨界旅行車的標(biāo)準(zhǔn)。
高爾夫嘉旅的設(shè)計(jì)可能并不能讓所有人喜歡，因?yàn)楦郀柗虻脑O(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心，尺寸方面嘉旅也并不修長，甚至在旅行車?yán)锼闶切√?hào)。但如果你是熱愛輕旅行的車，比如奔馳B、寶馬2系旅行版以及這款高爾夫嘉旅，可能加好是務(wù)實(shí)、好開和適合出游的首選。其實(shí)嘉旅最大的優(yōu)勢在于空間。
乘坐空間表現(xiàn)表明，嘉旅更適合四人出行，首先第二排并不適合長期三人乘坐，但后排的空間是比較充裕的，座椅也舒適。儲(chǔ)物空間是嘉旅的最大亮點(diǎn)。包括座椅下方的儲(chǔ)物柜、中控臺(tái)、門內(nèi)側(cè)各種儲(chǔ)物槽應(yīng)有盡有，槽內(nèi)空間也很大，另外后備箱的分層式儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)讓大行李毫無壓力。
動(dòng)力方面，嘉旅和大眾大部分的車型相同，選擇性很高。1.4T、1.2T、1.6L可以搭配5MT、6AT以及7DSG變速器。從銷量來看，大多數(shù)人會(huì)選擇1.4T動(dòng)力，除了動(dòng)力好的原因以外，優(yōu)惠力度非常大也是一個(gè)要素。
賣點(diǎn)總結(jié)：多變而豐富的儲(chǔ)物空間，適合出行旅游的內(nèi)外設(shè)計(jì)，動(dòng)力和車款的選擇多樣，終端優(yōu)惠力度大。
總結(jié)：如果你剛開始準(zhǔn)備買車，其實(shí)這些車我并不認(rèn)為是必要首選，但如果家里已經(jīng)有一輛代步上班車，而它在你需要拉家具大件、多人出行、朋友三五出游亦或是偶有商務(wù)用途時(shí)顯得力不從心的時(shí)候，以上這些車就非常值得你參考了。
