騰訊汽車訊 北京時間2月5日消息，據financialtribune網站報道，豐田制定了雄心勃勃的的在華銷售目標，希望今年能在中國市場銷售140萬輛汽車，較2017年增長近9%。但兩名要求匿名的豐田內部人士表示，因為存在產能約束和其它障礙，豐田在實現上述目標時將面臨較大的困難。
作為日本最大汽車制造商，豐田上周五宣布的銷售目標正值中國這一全球最大汽車市場整體銷售增長放緩之際。
上述兩位內部人士表示，這個目標更像是一個“延伸目標”。這不是基準銷售預測，而一些高管也承認這一目標將很難實現。
今年在華銷售140萬輛汽車面臨的一項挑戰是豐田的制造能力。
“如果我們能夠解決這個能力問題，就很容易實現140萬輛的銷售目標。如果有足夠的產能，我們可能（在中國市場）賣出150萬輛汽車。”
消息人士透露，豐田對2018年的業績預測比前幾年所做預期相對較為樂觀，因為其計劃在今年晚些時候推出幾款高產量緊湊型SUV。
豐田計劃在今年6月至7月推出兩款中國市場版本緊湊CH-R跨界車。去年4月，CH-R車型進入了美國市場。
上述兩款針對中國市場的CH-R改版車型是較短的跨界SUV。本田汽車此前推出了類似車型，并使其在中國市場的銷售大幅增長。
豐田發言人表示，因為市場環境競爭激烈，2018的銷售目標并不容易實現。一款重新設計的凱美瑞轎車和計劃在今年晚些時候引入的兩款緊湊型SUV將使豐田挑戰前一年的銷售數字。
中國去年整體汽車市場增幅創最近20年來最低，只增加了3%，至2888萬輛。而這主要因為中國政府逐步取消了對小排量汽車的稅收優惠政策。
據中國汽車工業協會的數據，2018年中國汽車市場增長仍將疲弱。其預計中國的汽車市場規模將在2018增長3.5%。
豐田此前宣布，其2017年全球汽車銷量達到創紀錄的1038.6萬輛，增長2.1%。但是總銷量不及大眾和日產雷諾三菱聯盟，現階段排在第三位。豐田雖然在日本國內銷勢良好，但在主力的美國市場受汽油價格持續走低的影響，類似皮卡、大型SUV等較受歡迎，豐田主打的轎車銷勢不佳，基本與去年持平。
