馬上就要過春節了，很多小伙伴都要往家奔了，跑長途當然也是少不了的，小編在這里提醒大家必須要保證安全，跑長途之前要為自己的愛車體檢一下，尤其是車上的這四個配件。
1.輪胎檢查
輪胎就相當于愛車的四只腳，有多么重要就不用多說了，那么輪胎的檢查到底檢查什么呢？下面就來給大家說說。
首先檢查胎壓。當然如果有專業的工具相對檢查胎壓是很簡單的，如果車輛配備了胎壓監測也特別簡單。如果沒有這些神器，那就目測，如果輪胎看上去軟，貼地面比較多，那就證明胎壓低了。如果發現只有輪胎中間的部分貼地面則是胎壓高了。
除了檢查胎壓，還要看看輪胎磨損的三角標志，如果發現磨損與三角平行，那就證明快要更換輪胎了。輪胎的表面也要看看是否有磨損、鼓包、劃傷，是否卡住了小石子等等。在檢查當中前輪要作為重點，因為前輪控制車輛的方向，承受的壓力也是最大的，所以前輪的磨損要大于后輪。
2.剎車片與剎車液檢查
剎車是一輛車非常重要的，尤其是過節高速擁堵，剎車也會被頻繁使用，所以長途之前要檢查剎車系統。首先要檢查剎車片的厚度，如果剎車片太薄最好要更換一下。剎車碟表面也要注意，如果有明顯的凹槽就要更加重視了，平時車輛行駛過程中如果發出當啷，當啷的聲響或是剎車時有尖叫的聲音，就必須要去專業維修點去維護一下了。
制動液如果沒有了就不用說剎車了，所以跑長途之前有必要檢查一下。制動液的儲存箱上有正常液面區間，如果低于液面高度，就要檢查一下是否有漏液情況，如果沒有要及時補充制動液。一般情況下每10000公里就要檢查一次制動液，且制動液是由使用期限的，到了年限也需要更換。
3.機油檢查
機油為發動機原件提供潤滑和降溫，相當于發動機的血液，如果機油量過低那么潤滑效果就會不足，發動機的壽命也會縮短。反之機油量太多，發動機內部共組阻力和壓力也會增加，同時引起發動機乏力或出現滲漏。如果機油使用時間過久也會出現燒機油的現象。
除了這些機油變質也不容忽略，以為內機油變質后會失去應有的潤滑作用，對發動機的傷害是非常大的。一般來說礦物質機油5000公里或半年更換，而半合成機油需要8000公里或半年進行更換，全合成機油則為10000公里或是一年才需要更換。當然具體還要依據車輛使用情況以及環境而判定。
4.雨刮器檢查
很多人都會忽視雨刮器的檢查，其實冬季風雪多，需要時刻保持雨刮器能夠正常工作，一旦出現漏刮現象就會影響前方視野，那么雨刮器怎么檢查呢？其實主要是檢查雨刮器膠條與前擋風玻璃是否緊密貼合，發現有問題更換一套就可以，建議車主出發前準備上點玻璃水。
