一直以來，性能小鋼炮因為其俊朗的外觀、敏捷的操控以及澎湃的動力，倍受人們的喜歡。不似跑車般的飛揚跋扈，卻又不像普通轎車那樣勤懇中庸，甚至有時候可以扮豬吃老虎的去和超級跑車一較高低。尤其對于年輕人來講，能擁有一輛性能小鋼炮是一件極其幸福的事情。今天我們就為大家帶來的就是售價在50萬以內的性能小鋼炮。
本次我們推薦的五款車型分別是奔馳A45 AMG、福特福克斯RS、寶馬M140i、奧迪S3、大眾GolfR，以上五款車我們用功率大小排名的順序依次向大家介紹。
推薦車型：奔馳A45 4MATIC
廠商指導價區間：49.8萬
推薦理由：鋼炮界的標桿，2.0T發動機的最強王者。
黑色的A45看上去給人的戰斗氣息十分濃郁，擁有造型夸張的空氣動力學套件，本就運動化的車尾在加上夸張的擾流板之后，更顯高調。
A45的內飾材質使用了碳纖維飾板，看起來運動感更足。紅色邊框的出風口營造出了激情動感的內飾氛圍。
在配置方面，A45一點也沒有因為性能方面的優勢而落后，全系標配自動駐車、并線輔助、車道偏離預警系統、電動全景天窗、皮質多功能方向盤、換擋撥片、前/后泊車雷達、運動風格座椅、前排座椅加熱、8英寸中控臺彩色大屏、Harman/Kardon品牌音響、LED大燈光源等豐富配置。
A45最亮眼的地方就是前排座椅，采用運動化的座椅風格，包裹性十分出色。并且主/副駕駛座均支持電動調節，同時前排還支持座椅加熱功能。
從圖中可以看到，A45的安全帶都采用紅色配色，讓本就運動感十足的內飾氛圍更具激情。雖然后排座椅的吸睛程度不及前排，但是乘坐的軟硬程度還是很可觀的。
A45的行李廂容積為341L，作為一款鋼炮車型，儲物空間夠用即可。盡管如此，它依舊希望通過后排座椅放倒的方式，盡可能滿足大家的儲物需求。
A45搭載的2.0T發動機可以說是尤為殘暴，最大功率280kW（381Ps）/6000rpm，最大扭矩475Nm/2250-5000rpm。
與發動機相匹配的是一款7擋雙離合變速箱。底盤方面，采用前置四驅的驅動方式，中央差速器的結構為多片式離合器，并采用電動助力的轉向助力類型。
車型小結：奔馳A45 AMG一直以來都是以一個老大哥的身份領跑于鋼炮界，無論是外觀還是動力，都是性能鋼炮車界的標桿車型。如果內飾方面可以與家族車型相齊平的話，那它的產品競爭力會提高很大一截。
推薦車型：福特福克斯RS
廠商指導價區間：39.18-40.18萬
推薦理由：為數不多的手動擋性能車，駕駛樂趣充足，更傾向于賽道的設定。
福克斯RS是福克斯家族最強有力的車型，在外觀、動力、操控方面都有著不錯的表現。前后夸張的空氣動力學套件帶來強烈的感官刺激。
轉眼看到福克斯RS的內飾設計，依然不失動感。平底式的方向盤設計、運動版的座椅都能讓你感受到它非凡的戰斗氣息。
福克斯RS一共推出了兩款車型分別為運動版與賽道版，標配有主動剎車/主動安全系統、運動版包圍、多功能皮質方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、運動風格座椅、前排座椅加熱、8英寸中控臺彩色大屏、語音控制系統、索尼品牌音響、氙氣大燈光源、大燈清洗裝置、后視鏡加熱、雨量感應雨刷等豐富配置。
福克斯RS配備了Recaro出品的桶椅，看樣子可以加裝四點式安全帶，不過這只出現在賽道版車型上，在運動版車型上配備的還是普通版的運動座椅。
福克斯RS后排座椅的舒適度就比較中庸，畢竟它是一輛為駕駛而打造的車型，又有誰會開著它在賽道上激烈駕駛時后排還載人呢？
作為一款性能版車型，它的行李廂空間自然也就僅僅是為了滿足基本的日常需求，很顯然它做到了。并且后排座椅支持4/6比例放倒，可以進一步擴大儲物空間。
動力方面，福克斯RS搭載的是一款2.3T發動機，最大功率257kW（350Ps）/6000rpm，最大扭矩440Nm/2000-4500rpm。
福克斯RS只提供了一款6擋手動變速箱。在擋把的左側是駕駛模式選項，每一次的按動都會讓你感受到福克斯RS從理智到瘋狂的轉變過程，而當你按到最后一個模式的時候，它一定會讓你沸騰。
車型小結：福克斯RS作為一款為賽道量身打造的車型，在五款車型中，以最大功率257kW（350Ps）的動力數據位列第二。想必你已經迫不及待的想鉆進它的駕駛艙中去駕駛這臺尤物。
推薦車型：寶馬M140i
廠商指導價：46.9萬
推薦理由：500Nm的峰值扭矩，良好的內飾做工。
新款寶馬M140i加裝了運動設計套裝，并且升級為18英寸輪圈，在燈光方面也用LED光源取代之前的鹵素光源。整體看起來運動感更足。
新款車型在內飾整體布局方面也做出了調整，將內飾銀色飾板從現款副駕駛位置前改為了中間空調出風口位置，并增加了黑色裝飾條。在方向盤后方還增加了兩個換擋撥片。
在寶馬M140i上裝配了可變轉向比、運動版包圍、多功能皮質方向盤、換擋撥片、前/后泊車雷達、倒車視頻影像、無鑰匙啟動系統、行車電腦顯示屏、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、8.8英寸中控臺彩色大屏、定位互動服務、LED大燈光源等亮眼配置。
寶馬M140i座椅材質采用的是布皮混搭的設計，并且可以選裝皮質與運動風格座椅。前排座椅均支持電動調節與座椅加熱，舒適性良好。（圖為寶馬 120iM運動套裝，與M140i基本一致）
后排座椅的材質同前排座椅一樣，并且還很人性化的提供了三個獨立頭枕，不過后排座椅的腿部空間著實有限。（圖為寶馬 120iM運動套裝，與M140i基本一致）
寶馬M140i的行李廂空間雖然不算大，但是應付日常使用已經足夠。并且如果有應急需要的話，后排座椅還支持按比例放倒。（圖為寶馬 120iM運動套裝，與M140i基本一致）
寶馬M140i搭載的是一臺3.0L渦輪增壓發動機，最大功率250kW（340Ps）/5500rpm，最大扭矩500Nm/1520-4500rpm。
傳動系統方面，匹配的是8擋手自一體變速箱。采用前置后驅的驅動方式，前懸掛類型為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。
車型小結：寶馬M140i搭載的3.0T發動機，峰值扭矩可以達到500Nm，是五款車型中數據最高的。而寶馬M140i內飾做工和靜音都做得非常棒，在鋼炮界里應該是最好的了。
推薦車型：奧迪S3
廠商指導價：33.59萬
推薦理由：經奧迪A3Limousine升級而來，外觀個性，爆發驚人。
奧迪S3在國內只推出了一款車型，前臉依舊是標準的家族風格，標配全新造型的全LED大燈組，使得其看起來科技感更高。尾燈組采用的是全新LED光帶式設計。
奧迪S3在內飾方面同A3基本相同，平底式方向盤加圓形的進氣口讓整個內飾氛圍更顯運動，方向盤后方的液晶儀表盤更加突顯奧迪專屬的科技感。
奧迪S3的現款車型只有一款2.0TFSI Limousine版本，它配備了自動駐車、可變轉向比、電動全景天窗、運動版包圍、多功能皮質方向盤、后泊車雷達、無鑰匙進入/啟動系統、全液晶儀表盤、運動風格皮質座椅、前排座椅加熱、7英寸中控臺彩色大屏、LED大燈光源、防紫外線/隔熱玻璃等豐富配置。
奧迪S3采用的是運動風格的皮質座椅，包裹性很好，搭配紅色縫線，運動感十足。前排支持駕駛座電動調節與座椅加熱功能，提升了乘坐的舒適度。
奧迪S3的后排座椅材質同前排一樣，從為后排乘客提供的三個獨立頭枕來看，它雖然屬于性能車的范疇，但是同樣適用于家用。
奧迪S3的行李廂容積為390L，內部空間相對較規整，如果有應急儲物需求，后排座椅還可以按比例放倒。
這款奧迪S3搭載的是型號為EA888的2.0T發動機，最大功率213kW（290Ps）/5400-6500rpm，最大扭矩380Nm/1850-5300rpm。
傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。底盤方面，采用前置四驅的驅動方式與多片式離合器中央差速器結構，轉向助力類型為電動助力。
車型小結：奧迪S3是在A3Limousine基礎上升級改動而來，整體的造型與普通奧迪A3并沒有太大的差別，但是在細節處對于運動化的設計修飾之后，整體就呈現出來了極為運動的感覺。而它搭載的第三代EA888 2.0T發動機，在5400-6500rpm時，可以輸出213kW（290Ps）的最大功率，爆發力相當驚人。
推薦車型：大眾Golf R
廠商指導價：40.78萬
推薦理由：在大眾車迷心目中無法撼動的地位。
大眾家族的車型向來都是采用簡潔的線條設計，Golf R也不例外。自始至終都扮演著一個扮豬吃老虎的角色，也僅僅能在尺寸更大的下進氣格柵才能顯現出一絲運動感。
與普通版高爾夫相比，Golf R的內飾用料更好，平底式的方向盤設計，金屬腳踏板和多處碳纖維裝飾很好地烘托出了車內動感的氛圍。
Golf R車型上配備有上坡輔助、全景電動天窗、運動版包圍、多功能皮質方向盤、換擋撥片、前/后泊車雷達、倒車視頻影像、運動風格皮質座椅、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、8英寸中控臺彩色大屏、LED大燈光源、隨動轉向大燈、車內氛圍燈等豐富配置。
Golf R采用的是運動風格的皮質座椅，包裹性良好。并為主駕駛座提供了座椅電動調節功能，與此同時，前排座椅還支持座椅加熱功能。
后排座椅采用的是同前排一樣的座椅材質，座椅的腿部支撐性很好。地板中央因為是四驅的緣故凸起較高。
Golf R在常規狀態下的行李廂容積為343L，將后排座椅中央的可折疊扶手箱放倒后，乘客坐在后排就可以從行李廂中拿取物件。如果需要放置大型物件，還可以將后排座椅放倒，擴展行李廂容積。
Golf R搭載的是一臺2.0T發動機，最大功率213kW（290Ps）/5400-6500rpm，最大扭矩為380Nm/1850-5300rpm。
傳動系統方面，匹配的是7擋雙離合變速箱。底盤方面，采用的是前置四驅的驅動方式，并選用多片式離合器的中央差速器結構與電動助力的轉向助力類型。
車型小結：Golf R作為大眾車迷心目中的一代神車。全新的EA888系列2.0TSI發動機有著更強的輸出與更低的油耗，可以說大眾在Golf R上亮出了自己的看家本領。
編輯點評：如果你的車只是一個交通工具，那和坐公交車還有什么區別。我們在駕駛一臺具有強勁爆發力的性能車時，隨著油門由淺入深的變化，我們的腎上腺激素也跟著飆升起來。這時候我們才真正明白駕駛帶給我們的樂趣。今天我們為大家推薦的五款車都是售價在50萬以內的性能小鋼炮，希望可以為大家今后的購車計劃提供幫助。
