昨日，觀致汽車的外方母公司Kenon Holdings（ QUANTUM母公司）發(fā)布公告稱寶能集團(tuán)正式成為觀致汽車的控股股東。
這份公告中顯示，寶能集團(tuán)以66.3億元收購(gòu)了觀致51%的股份。此次被寶能集團(tuán)收購(gòu)后，觀致汽車的股東結(jié)構(gòu)調(diào)成為寶能持股51%，奇瑞持股25%，Kenon Holdings持股24%。
作為協(xié)議的一部分，Kenon可以選擇以31.2億元的價(jià)格出售其在觀致的剩余股份，而寶能則擁有將持股比例增加至67%的選項(xiàng)。
該協(xié)議還對(duì)目前觀致未還貸款的償還責(zé)任進(jìn)行了規(guī)定，寶能需要支付與股比相應(yīng)的貸款。此外，寶能還承諾在未來三年寶能或其子公司每年從觀致采購(gòu)約10萬(wàn)輛汽車。
2017年12月21日，就在半個(gè)多月前，觀致正式對(duì)外宣布寶能正式入股觀致，當(dāng)時(shí)奇瑞汽車以16.25億元轉(zhuǎn)讓觀致汽車25%股權(quán)給寶能。還有消息稱，各自持股50%的奇瑞汽車和 QUANTUM分別出讓了25%和26%的股權(quán)，價(jià)值約33億人民幣，而在寶能入股之后，奇瑞和Quantum將會(huì)把這33億元注入觀致汽車，再加上寶能集團(tuán)相同比例的資金，觀致汽車將獲得總金額65億元的投資。
而就在寶能正式入主觀致后不久，12月29日，觀致汽車進(jìn)行了工商信息變更事宜，其中主要變更包括：1、觀致在原有蕪湖奇瑞汽車投資有限公司和Quantum(2007)LLC的基礎(chǔ)上，正式新增杭州誠(chéng)茂投資有限公司為公司股東。2、公司法定代表人由奇瑞汽車總經(jīng)理、觀致汽車董事長(zhǎng)陳安寧更換為寶能系高管陳琳。3、觀致營(yíng)業(yè)期限由原來的2032年12月24日，延長(zhǎng)10年至2042年12月24日。4、公司經(jīng)營(yíng)范圍在原有基礎(chǔ)上增加“車輛的研發(fā)和測(cè)試”一項(xiàng)。
觀致新任法人代表、原寶能系高管陳琳
觀致汽車自成立之日起到現(xiàn)在，大部分時(shí)間都處于掙扎之中。盡管2016年觀致年銷量相比2015年同比增長(zhǎng)了70%，但2.42萬(wàn)的成績(jī)?nèi)圆蛔銥橄病６搅?017年，觀致甚至連2.42萬(wàn)的銷量都難以維持，截止到2017年11月，觀致的累積銷量?jī)H有1.33萬(wàn)輛，即便是賣得最好的觀致5 SUV也只賣出1.02輛，而觀致3都市SUV更是只有慘淡的700輛，另外一款觀致3三廂的銷量則為2400輛。三款車中，除了觀致5SUV同比增長(zhǎng)12.94%，其余兩款車銷量均出現(xiàn)了大幅下滑。
觀致5 SUV
觀致3都市SUV
進(jìn)入到2018年，觀致早早地在1月3日就推出了2018款觀致5 SUV，雖然是年度小改款，且上市做得悄無聲息只是在官網(wǎng)上更新了車型信息，但寶能在入股后邁出的第一步還算迅速。
其實(shí)早在2016年11月底，就有消息稱觀致將在12月一口氣對(duì)旗下五個(gè)車型進(jìn)行改款，或許是當(dāng)時(shí)寶能收購(gòu)事宜尚未塵埃落地，新車的發(fā)布一直推遲到了2018年的1月份。
當(dāng)然，可以說迎來新生的觀致在2018年絕不滿足于只推出改款車型，從汽車頭條App得到的觀致2018年產(chǎn)品規(guī)劃中看，在去年8月成都車展亮相的MODEL YOUNG將會(huì)在今年3月上市。
此外，觀致新東家寶能在去年3月就以10億元注冊(cè)成立了寶能汽車有限公司；同年10月份，與杭州市富陽(yáng)區(qū)政府簽訂項(xiàng)目合作框架協(xié)議，總投資約140億元開展新能源汽車項(xiàng)目；11月份，與昆明市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括建設(shè)50萬(wàn)輛新能源汽車整車及零部件項(xiàng)目。收購(gòu)觀致就成為了寶能布局新能源汽車的最后一步棋。
在新能源的產(chǎn)品規(guī)劃方面，觀致計(jì)劃將在2018年推出觀致3的電動(dòng)版車型，而在2017年上海車展亮相的新能源概念車MODEL K-EV也將在2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
